Dos fuentes internas de la marca alemana han confirmado a Reuters que ha preparado los diseños de nuevas berlinas y SUV eléctricos en caso de que las ventas de este tipo de vehículos efectivamente remonten en unos cinco o siete años como predicen los analistas. Sus principales rivales serían BMW y Tesla.
El fabricante británico lo ha confirmado junto con el anuncio de la creación de 250 nuevos puestos de trabajo en su planta de Halewood para preparar la producción del nuevo modelo. Se basará en el Discovery Vision Concept del Salón de Nueva York y a él le seguirán más miembros de la familia Discovery.
Los nuevos motores de Toyota se fabricarán en la planta que la marca japonesa tiene en Polonia y estarán destinados a las nuevas generaciones de los modelos Aygo y Yaris, con una inversión considerable en las infraestructuras para crear un motor con menos consumo y emisiones
La venta se prolongará hasta el 31 de diciembre del año que viene y podrán colocarse bonos en uno o más tramos. Con esta medida, la empresa italiana busca disponder de más flexibilidad para refinanciar su deuda industrial consolidada mientras afronta su fusión con Chrysler, que también se ha aprobado.
Tesla, en palabras de su CEO Elon Musk, ha anunciado que liberará todas sus patentes relacionadas con el desarrollo del vehículo eléctrico. Se trata de un movimiento que tiene como motivo final la expansión de la tecnología eléctrica a nivel mundial, mejorando el nivel de tecnología y desarrollo.
La próxima generación del compacto adelgazará más de cien kilogramos y será más corto, más estrecho y más bajo. Por el contrario, su habitáculo será más amplio y recibirá materiales de mayor calidad. El ejecutivo también confirmó la intención de la marca de expandir la familia del Adam y lanar un Mokka coupé.
Mercedes-Benz se ha decidido ha revelar todos los detalles del nuevo propulsor 4.0 V8 que moverá al AMG GT, sucesor del SLS AMG. Este nuevo motor contará con mucha tecnología y un funcionamiento de lo más afinado, capaz de ofrecer las máximas prestaciones con la mejor finura de funcionamiento.
Su misión será desarrollar versiones especiales de altas prestaciones y muy lujosas, ediciones limitadas para coleccionistas, encargos especiales que realicen los clientes y recrear y restaurar modelos históricos de ambas marcas, así como proporcionar componentes para mantener estos últimos.
El dinero se utilizará para optimizar el aprovechamiento de la capacidad productiva reduciendo las dos cadenas de montaje a una única, reforzar el papel de las fábricas metalúrgica y de componentes mecánicos e introducir nuevos modelos de los segmentos C y D basados en la plataforma EMP2.
La marca de lujo de Ford trabaja ya en su próxima ofensiva de productos nuevos para lo que queda de década. Esta reinterpretación del famoso deportivo se considera como una posibilidad según ha reconocido su jefe de ventas globales, Matt VanDyke. En el pasado, varios Mercury derivaron de este modelo.
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación