Aunque este modelo encajaría perfectamente como un miembro más de la familia IONIQ, el fabricante surcoreano ha preferido seguir una estrategia comercial diferente en el mercado chino.
Hyundai se dispone a conquistar las carreteras norteamericanas con su nuevo buque insignia, el IONIQ 9. Un vehículo Premium que ofrece además un gran espacio interior, y todo ello con un precio bastante competitivo.
2026 va a ser un año cargado de novedades en el segmento de los eléctricos accesibles destinados al ámbito urbano, y tanto KIA como Hyundai ya están afinando sus armas.
Hyundai le ha dado una actualización al Palisade, un SUV de 9 plazas que solo se comercializa en Corea del Sur y mercados como Estados Unidos, con novedades.
El nuevo IONIQ 6 tiene ahora una apariencia aún más atractiva y rompedora, aunque sus especificaciones técnicas no varían respecto a su predecesor.
Con el nuevo Nexo Hyundai se consolida como uno de los principales fabricantes -junto a Toyota- en mantener su confianza en que los vehiculos movidos por hidrógeno serán algún día una opción alternativa a los vehículos puramente eléctricos.
Hyundai ha presentado un sistema de información y entretenimiento que ha surgido de su nuevo departamento de desarrollo tecnológico PLEO para sus nuevos modelos
Algunos rumores sugieren que podríamos estar ante el próximo IONIQ 4, cuyas características técnicas se asemejarían bastante a las de su hermano el KIA EV5 que también debutó en China, para llegar más tarde a otros mercados.
La ausencia de un puerto de carga NACS en estos vehículos obligará, no obstante, a emplear un adaptador de CCS1 a NACS que ambas marcas surcoreanas ofrecerán de forma gratuita a sus clientes estadounidenses.
El Hyundai INSTEROID se ha presentado de forma parcial antes de que llegue el momento de su presentación oficial dentro de poco y sorprende con su imagen.
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