Con estos resultados, Leapmotor se posiciona como una de las marcas chinas más prometedoras en el competitivo mercado de los vehículos eléctricos.
El Leapmotor B05 se va a presentar en septiembre en el Salón de Mónaco y luego en Múnich, para ser comercializado dentro de unos meses en nuestro mercado.
El Leapmotor C10 AWD supondrá la introducción de una nueva arquitectura de 800V dentro de la gama de versiones de este SUV compacto.
El Leapmotor B10 llega al mercado europeo como una de las opciones más competitivas de su segmento en cuanto a su relación calidad-precio, con hasta 434 km de autonomía y carga rápida a 168 kW.
Con un diseño atractivo, tecnología avanzada y precios competitivos, el B01 busca consolidarse como una opción destacada en el mercado chino.
El lanzamiento del renovado C16 en China y el compromiso del fabricante de traer este SUV también el mercado europeo, refuerza la apuesta de Leapmotor por ofrecer vehículos eléctricos avanzados y accesibles a nivel global.
Según ha explicado la propia Stellantis, este avance se ha logrado mediante alianzas estratégicas siguiendo el plan de desarrollo europeo de la compañía.
Leapmotor continua ampliando su gama de modelos eléctricos, en este caso con una berlina eléctrica compacta que se sitúa un escalón por debajo del modelo C01.
En un futuro próximo se espera que este SUV eléctrico llegará también a Europa y algunos rumores apuntan a que su producción podría llevarse a cabo en la planta zaragozana de Stellantis ubicada en Figueruelas.
El Leapmotor C10 ya está casi a punto de llegar al mercado europeo y será uno de los primeros que utilicen el sistema de extensor de autonomía de gasolina.
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