Peugeot 308 y 508: dos formas muy atractivas de disfrutar del verano
El nuevo Peugeot 508 y el 308 son dos modelos que pueden convertirse en nuestro compañero ideal no solo para el verano, sino también para toda la vida.
El nuevo Peugeot 508 y el 308 son dos modelos que pueden convertirse en nuestro compañero ideal no solo para el verano, sino también para toda la vida.
El Peugeot 308 Tech Edition viene equipado con los últimos asistentes de conducción de serie y está disponible desde 21.050 euros. El Peugeot 308 está ahora disponible en la edición especial Tech Edition, una versión con la que el compacto francés ofrece una dotación de seguridad superior respecto a las versiones estándar. Esta variante ofrece […]
El león de Peugeot es uno de los emblemas más característicos de la marca, y hoy nos adentramos en su historia para saber cómo surgió este logotipo.
Peugeot ha seguido un largo y arduo proceso para poder darle vida al nuevo 508, un modelo que nace a partir del Onyx, Exalt y Instinct Concept, tres prototipos.
Para ofrecer una coche que pueda hacer olvidar a los SUV, el nuevo Peugeot 508 necesitaba también una versión familiar. Y aquí la tenemos: es el nuevo Peugeot 508 SW La llegada de la nueva generación del Peugeot 508 sigue su curso. A la berlina, que llega a los concesionarios a partir de septiembre, se […]
Será en octubre cuando el nuevo Peugeot 508 inicie su comercialización, a la que en enero se le unirá la versión familiar SW, que conoceremos primero en París
Peugeot anuncia la llegada de la segunda serie especial del 208 en lo que llevamos de año, la Tech Edition, con un mayor equipamiento tecnológico de serie
A pesar de su tamaño, el Peugeot 108 se vuelve un poco más grande con la llegada de tecnología reservada a modelos superiores, volviéndose un poco más seguro
La Peugeot Traveller aumenta su familia con la versión 4×4, que nos permitirá tener mayores aventuras ya sea en familia gracias a su capacidad o en solitario
El nuevo Peugeot 308 da la bienvenida al nuevo motor diésel BlueHDi 130 S&S con la transmisión automática EAT8, ahora más potente y eficiente que su predecesor