911

Escrito por: Eduardo Murga
18 mayo 2015
2 min.

Basado en el 911 GT3 RS de serie, Porsche ha diseñado un coche para los clientes que quieran competir en la categoría GT3, el 911 GT3 R. Este modelo cuenta con un motor de 500 caballos de potencia, y en el que se ha puesto especial cuidado en el diseño ligero, la mayor eficiencia aerodinámica, la reducción del consumo, la mejora del comportamiento y la optimización de los elementos de seguridad, así como en reducir los costes de asistencia y piezas de recambio.

Escrito por: Aarón Pérez
15 mayo 2015
2 min.

Con el objetivo de ampliar la gama hybrid de vehículos de Porsche, el fabricante con sede en Stuttgart está estudiando la posibilidad de crear una variante híbrida de su deportivo estrella, el Porsche 911. Éste se uniría a los plug-in híbridos del Panamera, el Cayenne y el hiperdeportivo 918 Spyder.

Escrito por: Daniel Valdivielso
19 abril 2015
2 min.

Porsche ha construído una edición limitada basada en el 911, denominada 911 Targa 4S Exclusive Edition. Tan sólo 15 unidades con una decoración tanto interior como exterior específicas, así como un equipamiento más extenso. El precio de venta arranca en los 223.230€

Escrito por: Francisco Javier
17 marzo 2015
4 min.

Porsche renueva el 911 GT3 RS. Reúne todas las buenas cualidades de un vehículo de calle que se puede utilizar a diario y el ADN de competición para pasarlo bien exprimiendo al máximo todas las prestaciones del nuevo GT3 RS en un circuito. Monta un motor de 4.0 litros atmosférico con inyección directa de combustible y seis cilindros que rinde 500 CV de potencia. Va asociado a una transmisión PDK que ha sido desarrollada específicamente.

Escrito por: Guillermo Arnal
3 febrero 2015
1 min.

El paquete Aerokit Turbo incluye un labio inferior adicional para el paragolpes delantero y una nueva cubierta para el motor con un alerón rediseñado que incorpora aletas fijas. Estos accesorios incrementan la carga aerodinámica en ambos ejes, lo que proporciona más estabilidad a altas velocidades.

Escrito por: Guillermo Arnal
8 octubre 2014
2 min.

La generación 991 del deportivo alemán recupera esta versión que ocupa el hueco existente entre el Carrera S y el GT3. Los accesorios aerodinámicos, los colores contrastados del habitáculo, los anagramas adicionales y las mejoras mecánicas del motor, que produce 430 CV, constituyen sus señas de identidad.

Escrito por: Francisco Javier
12 junio 2014
2 min.

Porsche lanza una edición especial limitada a 80 unidades que se llama»Martini Racing Edition». Su base será el 911 Carrera S equipado con detalles exteriores e interiores propias de ésta serie limitada.

En su vuelta a las 24 Horas de Le Mans, Porsche quiere rendir homenaje, de ésta manera, a los modelos con los que participó en tan importante evento adornados con los colores rojo y azul de Martini y en la que cosechó grandes éxitos.

Escrito por: Daniel Valdivielso
30 mayo 2014
1 min.

Porsche sigue ofreciéndonos, en forma de vídeo, pequeños cachitos de su historia más secreta. Hoy es el turno de un profundo estudio aerodinámico sobre un 911 de 1984, que sirvió para rebajar su Cx de 0,40 a 0,27. Todas las mejoras se aplicaron a modelos posteriores de producción.

Escrito por: Daniel Valdivielso
15 mayo 2014
2 min.

Porsche siempre se ha caracterizado por el 911, su modelo más icónico. En esta ocasión os traemos un vídeo donde el director del Museo Porsche nos enseña los entresijos de uno de los proyectos más extraños de la compañía: un 911 propulsado por un motor Audi V8.

Escrito por: Daniel Valdivielso
13 enero 2014
2 min.

Los chicos de Porsche vuelven a sus orígenes con la llegada de la nueva generación de los 911 Targa. En esta ocasión, se ha optado por revivir el estilo clásico de los primeros Targa de la marca, adoptando un techo de cristal muy amplio para la parte trasera, combinado por una superficie blanda que cubre los asientos delanteros.