Hyundai præsenterer sin strategi for 2027 med fem nye modeller

Det europæiske marked er meget attraktivt for asiatiske bilmærker, og derfor er der strategier, der er designet til at bringe nye modeller ud til flere europæiske lande og gradvist øge deres tilstedeværelse i de kommende år. Vi taler ikke kun om de nye kinesiske mærker, men også om de andre, som har været på det europæiske marked i lang tid, og som skal lancere nyheder i de kommende måneder.

Hyundai har registreret 603.542 enheder på hele det europæiske område, hvilket har givet en markedsandel på 4,2 %. Dette er sket efter en aktiv og offensiv strategi, hvor der er investeret 2.150 millioner euro i udviklingen af deres modeller for at imødekomme de europæiske køberes behov på en korrekt måde.

Fem elbiler til 2027

Den sydkoreanske mærkes strategi går ud på at lancere fem nye elektrificerede modeller i løbet af de næste 18 måneder. Målet for mærket er balancen mellem elbiler og hybridløsninger. Det vil sige mellem bæredygtighed og de europæiske købere præferencer, som går mere i retning af hybridmodeller end af rene elbiler.

Blandt de nyheder, der kommer, skiller IONIQ 3 sig ud. Denne kompakte bil vil blive produceret i Tyrkiet og skal blive en af mærkets bedst sælgende modeller i den nærmeste fremtid. Den dårlige nyhed er, at Hyundai i10 udgår uden en efterfølger. Til gengæld satses der på den nye Inster, som bliver den naturlige efterfølger.

Andre nyheder omfatter fornyelsen af modeller som i20 og Bayon, som får forbrændingsmotorer med elektrisk hybridisering, for så vidt angår de mindre varianter. For større modeller er der tale om en opdatering af i30 og Tucson, en af de mest valgte modeller i mærkets sydkoreanske katalog.

Investeringer i Europa

Hyundai har foretaget flere investeringer for at styrke sin tilstedeværelse på det europæiske marked. Blandt disse skiller en investering på 150 millioner i forskningscentret Square Campus i Tyskland sig ud. Her udføres arbejde for at fremskynde udviklingen af innovative løsninger. Yderligere 2.000 millioner euro er afsat til fabrikken i Nosovice i Tjekkiet, som er blevet moderniseret til samling af batterier.

Med alt dette optimeres produktionskæden, og risici i forsyningskæden reduceres, samtidig med at virksomhedens kapacitet til at imødekomme behovene på det europæiske marked øges.

I det seneste år har Hyundai registreret en stigning i salget i Europa. For elektrificerede køretøjer har væksten været på 24 % over salget i 2024. Elbiler har oplevet en salgsvækst på 48 %. De kommende lanceringer har til formål at øge disse salg yderligere og få mærket til at vinde markedsandele i Europa.