Hyundai przedstawia swoją strategię na 2027 rok z pięcioma nowymi modelami

Rynek europejski jest bardzo atrakcyjny dla marek azjatyckich, dlatego przygotowano strategie mające na celu wprowadzenie nowych modeli do kilku krajów Europy i stopniowe zwiększanie obecności w nadchodzących latach. Nie chodzi tylko o nowe chińskie marki, ale także o inne, które od dawna działają w Europie i w najbliższych miesiącach mają wprowadzić nowości.

Hyundai sprzedał w całej Europie 603 542 egzemplarze, osiągając udział w rynku na poziomie 4,2%. Stało się to po aktywnej i zdecydowanej strategii, w ramach której zainwestowano 2 150 mln euro w rozwój swoich modeli, aby prawidłowo odpowiadać na potrzeby europejskich kupujących.

Pięć modeli elektrycznych na 2027 rok

Strategia koreańskiej marki zakłada wprowadzenie pięciu nowych zelektryfikowanych modeli w ciągu najbliższych 18 miesięcy. Marka dąży do zachowania równowagi między modelami elektrycznymi a rozwiązaniami hybrydowymi. Chodzi o połączenie zrównoważonego rozwoju z preferencjami europejskich kupujących, którzy częściej wybierają modele hybrydowe niż czysto elektryczne.

Wśród nadchodzących nowości wyróżnia się IONIQ 3. Ten kompaktowy samochód będzie produkowany w Turcji i ma stać się jednym z najlepiej sprzedających się modeli marki w niedalekiej przyszłości. Złą wiadomością jest to, że Hyundai i10 zostanie wycofany bez następcy. Zamiast tego marka postawi na nowego Intera, który będzie jego naturalnym zastępcą.

Inne nowości obejmują odświeżenie modeli takich jak i20 czy Bayon, które w mniejszych wersjach otrzymają silniki spalinowe z systemem hybrydyzacji elektrycznej. W przypadku większych modeli będziemy mieli do czynienia z aktualizacją i30 oraz Tucsona, jednego z najchętniej wybieranych modeli w ofercie południowokoreańskiej marki.

Inwestycje w Europie

Hyundai zrealizował kilka inwestycji w celu wzmocnienia swojej obecności na rynku europejskim. Wśród nich wyróżnia się inwestycja o wartości 150 mln euro w centrum badawczym Square Campus w Niemczech, gdzie prowadzone są prace nad przyspieszeniem rozwoju innowacyjnych rozwiązań. Kolejne 2 000 mln euro przeznaczono na zakład w Nosovicach w Czechach, który został zmodernizowany w celu montażu baterii.

Dzięki temu optymalizuje się łańcuch produkcji i ogranicza ryzyko w łańcuchu dostaw, a jednocześnie rośnie zdolność firmy do reagowania na potrzeby europejskiego rynku.

W ostatnim roku Hyundai odnotował wzrost sprzedaży w Europie. Jeśli chodzi o pojazdy zelektryfikowane, wzrost ten wyniósł 24% w porównaniu ze sprzedażą z 2024 roku. Samochody elektryczne zanotowały wzrost sprzedaży o 48%. Nadchodzące premiery mają na celu dalsze zwiększenie tej sprzedaży i umocnienie pozycji marki na europejskim rynku.