Hyundai predstavlja svoju strategiju za 2027. s pet novih modela

Europsko tržište vrlo je privlačno za azijske marke, pa postoje strategije osmišljene za plasiranje novih modela u nekoliko europskih zemalja i postupno povećavanje prisutnosti tijekom sljedećih godina. Ne govorimo samo o novim kineskim markama, nego i o drugima koje već dugo djeluju u Europi i koje će tijekom sljedećih mjeseci predstaviti novosti.

Hyundai je u cijelom europskom teritoriju isporučio 603.542 jedinice, čime je ostvario tržišni udio od 4,2 %. To je postignuto nakon aktivne i agresivne strategije, u kojoj je 2.150 milijuna eura uloženo u razvoj svojih modela kako bi ispravno odgovorila na potrebe europskih kupaca.

Pet električnih modela do 2027.

Strategija korejske marke temelji se na lansiranju pet novih elektrificiranih modela tijekom sljedećih 18 mjeseci. Marka želi postići ravnotežu između električnih modela i hibridnih rješenja. Dakle, između održivosti i preferencija europskih kupaca, koji više biraju hibridne modele nego čisto električne.

Među novostima koje stižu ističe se IONIQ 3. Ovaj kompaktni automobil proizvodit će se u Turskoj i namjerava postati jedan od najprodavanijih modela marke u bliskoj budućnosti. Loša vijest je da se Hyundai i10 povlači iz proizvodnje i neće imati nasljednika. Umjesto toga, fokus će biti na novom Inster, koji će biti njegov prirodni nasljednik.

Ostale novosti uključuju obnovu modela poput i20 ili Bayon, koji će kod manjih varijanti imati motore s unutarnjim izgaranjem uz električni hibridni sustav. Kod većih modela riječ je o ažuriranju i30 i Tucsona, jednog od najodabranijih modela u katalogu južnokorejske marke.

Ulaganja u Europi

Hyundai je uložio u nekoliko projekata kako bi ojačao svoju prisutnost na europskom tržištu. Među njima se ističe ulaganje od 150 milijuna u istraživački centar Square Campus u Njemačkoj. U njemu se rade projekti za ubrzavanje razvoja inovativnih rješenja. Dodatnih 2.000 milijuna eura namijenjeno je tvornici u Nosovicama u Češkoj, koja je modernizirana za montažu baterija.

Time se optimizira proizvodni lanac i smanjuju rizici u opskrbnom lancu, dok se istovremeno povećava sposobnost tvrtke da odgovori na potrebe europskog tržišta.

U posljednjoj godini Hyundai je zabilježio porast prodaje u Europi. Što se tiče elektrificiranih vozila, taj je rast iznosio 24 % više u odnosu na prodaju 2024. Električni automobili doživjeli su rast prodaje od 48 %. Sljedeća lansiranja imaju za cilj dodatno povećati te prodaje i omogućiti marki da osvoji još veći tržišni udio u Europi.