Hyundai는 다섯 가지 신규 모델과 함께 2027년 전략을 발표합니다

유럽 시장은 아시아 브랜드에게 매우 매력적이어서, 여러 유럽 국가에 신규 모델을 선보이고 향후 몇 년에 걸쳐 존재감을 점차 확대하기 위한 전략들이 마련되어 있습니다. 여기에는 새로운 중국 브랜드뿐만 아니라 이미 유럽에서 오랫동안 활동해 온 다른 브랜드들도 포함되며, 이들은 향후 몇 달 동안 새로운 소식을 선보일 예정입니다.

Hyundai는 유럽 전역에서 603,542대를 기록했으며, 이에 따라 4.2%의 시장 점유율을 달성했습니다. 이는 공격적이고 적극적인 전략의 결과이며, 유럽 구매자들의 요구를 정확히 충족하기 위해 모델 개발에 21억 5,000만 유로를 투자한 덕분입니다.

2027년까지 다섯 가지 전기차 모델

이 한국 브랜드의 전략은 향후 18개월 동안 다섯 가지 신규 전동화 모델을 출시하는 것입니다. 브랜드가 추구하는 것은 전기차 모델과 하이브리드 솔루션 사이의 균형입니다. 즉, 지속 가능성과 유럽 구매자들의 선호도 사이에서 균형을 맞추는 것이며, 유럽 구매자들은 전기차 순수 모델보다는 하이브리드 모델을 더 선호하는 경향이 있습니다.

출시 예정인 신규 모델 중에서는 IONIQ 3가 특히 주목받고 있습니다. 이 소형차는 터키에서 생산될 예정이며, 가까운 미래에 브랜드의 베스트셀러 중 하나가 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 안타까운 소식은 Hyundai i10가 단종될 예정이며 이를 대체할 모델이 없다는 것입니다. 대신 자연스러운 후속 모델인 Inster에 더욱 집중할 계획입니다.

그 밖의 새로운 소식으로는 i20이나 Bayon과 같은 모델의 리뉴얼이 포함되며, 소형 모델 라인업에는 전기 하이브리드 시스템을 갖춘 내연기관 엔진이 탑재될 예정입니다. 대형 모델의 경우에는 i30과 이 한국 브랜드 카탈로그에서 가장 많이 선택되는 모델 중 하나인 Tucson의 업데이트가 예정되어 있습니다.

유럽 내 투자

Hyundai는 유럽 시장에서의 입지를 강화하기 위해 여러 차례 투자를 진행해 왔습니다. 그중에서도 독일 Square Campus 연구센터에 대한 1억 5,000만 유로 투자가 눈에 띕니다. 이곳에서는 혁신적인 솔루션의 개발을 가속화하기 위한 연구가 이루어집니다. 그 밖에 20억 유로는 체코 공화국 노소비체 공장에 배정되었으며, 이 공장은 배터리 조립을 위해 현대화되었습니다.

이를 통해 생산 체계가 최적화되고 공급망의 위험이 줄어드는 동시에, 유럽 시장의 요구에 대응하는 회사의 역량이 강화되고 있습니다.

지난 한 해 동안 Hyundai는 유럽에서 판매량 증가를 기록했습니다. 전동화 차량의 경우 2024년 판매량보다 24% 높은 성장을 보였습니다. 전기차는 판매량 48% 증가를 경험했습니다. 앞으로 예정된 출시를 통해 이러한 판매량을 더욱 늘리고 유럽 시장 점유율을 확대할 계획입니다.