Hyundai представляет свою стратегию на 2027 год с пятью новыми моделями

Европейский рынок очень привлекателен для азиатских марок, поэтому существуют стратегии, рассчитанные на вывод новых моделей на несколько европейских стран и постепенное увеличение присутствия в них в ближайшие годы. Речь идёт не только о новых китайских марках, но и о других, которые уже давно работают в Европе и в ближайшие месяцы представят новинки.

Hyundai сообщила о продаже 603 542 единиц на всей территории Европы, что позволило достичь доли рынка в 4,2%. Этого удалось добиться благодаря активной и агрессивной стратегии, в рамках которой было инвестировано 2 150 миллионов евро в развитие своих моделей, чтобы должным образом удовлетворять потребности европейских покупателей.

Пять электрических моделей к 2027 году

Стратегия корейской марки предусматривает запуск пяти новых электрифицированных моделей в течение ближайших 18 месяцев. Марка стремится к балансу между электрическими моделями и гибридными решениями, то есть между экологичностью и предпочтениями европейских покупателей, которые отдают больше предпочтения гибридным моделям, чем чисто электрическим.

Среди новинок выделяется IONIQ 3. Этот компактный автомобиль будет производиться в Турции и должен стать одним из самых продаваемых моделей марки в ближайшем будущем. Плохая новость в том, что Hyundai i10 будет снят с производства без замены. Вместо него основной акцент будет сделан на новую модель Inster, которая станет её естественным преемником.

Среди других новинок — обновление таких моделей, как i20 и Bayon, которые в младших версиях получат двигатели внутреннего сгорания с системой электрической гибридизации. Что касается моделей большего размера, речь идёт об обновлении i30 и Tucson, одной из самых популярных моделей в каталоге южнокорейской марки.

Инвестиции в Европу

Hyundai осуществила несколько инвестиций для укрепления своего присутствия на европейском рынке. Среди них выделяется инвестиция в 150 миллионов в исследовательский центр Square Campus в Германии, где ведутся работы по ускорению разработки инновационных решений. Ещё 2 000 миллионов евро были направлены на завод в Носовице, Чехия, который был модернизирован для сборки аккумуляторов.

Всё это позволяет оптимизировать производственную цепочку и снизить риски в цепочке поставок, одновременно повышая способность компании отвечать на потребности европейского рынка.

За последний год Hyundai зафиксировала рост продаж в Европе. Что касается электрифицированных автомобилей, рост составил 24% по сравнению с продажами 2024 года. Продажи электромобилей выросли на 48%. Ближайшие запуски призваны ещё больше увеличить эти продажи и помочь марке завоевать долю европейского рынка.