Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen: Adolf Hitlers personlige limousine sættes til auktion

Gennem verdenshistorien er vi stødt på hundredvis af historiske og meget kuriøse køretøjer, men den sag, vi bringer i dag, overskrider grænsen mellem det kuriøse og det uhyggelige. Denne gang er vi stødt på et køretøj, der markerede et før og efter på grund af sin avancerede teknologi og imponerende mekanik, for på sin tid var det en vigtig revolution. Det drejer sig om en Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen, bedre kendt som “Super Mercedes” og endnu bedre kendt for at have tilhørt den nazistiske hær, nærmere bestemt diktatoren Adolf Hitler.

Dette køretøj sættes til auktion af virksomheden Worldwide Auctioneers, som vil afsætte 10 % af den samlede pris til undervisning og oplysning om det rædsel, Holocaust var. Mercedes 770K var på sin tid et ingeniørmæssigt mesterværk, og det tyske firma havde brug for elleve måneder til at fuldføre produktionen af dette særlige køretøj, som var bestilt af Tysklands kansler med den hensigt at bruge det som sin personlige limousine og vise sig frem på landets gader under hans sædvanlige ture.

“Super Mercedes” blev brugt af diktatoren mellem 1939 og 1941, en periode hvor det regime, Hitler havde indført, var i fuld vækst. Uden tvivl var 770K en ægte limousine, der komfortabelt kunne rumme op til fire passagerer. Visuelt var det et køretøj med stor tilstedeværelse, hvilket er logisk, når man tager i betragtning, at det var næsten seks meter langt og vejede 2.700 kg.

Kun 88 enheder blev produceret af denne Mercedes , og den havde et enestående niveau af robusthed. Dens rørformede chassis var designet til at modstå enhver form for vridning, og der blev anvendt specielt udvalgte materialer for at beskytte passagererne. Under motorhjelmen på 770K sad oprindeligt en atmosfærisk otte-cylindret rækkemotor, der kunne yde 150 hk, og den havde et manuelt femgear. Senere blev der installeret en turbolader, der hævede effekten til 230 hk og gjorde det muligt for Führerens Mercedes at overstige 160 km/t.

Denne enhed blev bestilt af Erich Kempka, en SS-officer, som Hitler betroede opgaven med at skaffe en bil, der var passende for hans stilling. Det var på det tidspunkt, at Mercedes producerede W150 – den betegnelse 770K fik – og den ideelle mulighed opstod for at skaffe sig et eksemplar. Under chassisnummer 189744 bliver denne “Super Mercedes” et af de mest uhyggelige – eller kuriøse – køretøjer i motorhistorien.

Dens byggekvalitet er bemærkelsesværdig, for efter næsten 80 års levetid har restaureringsprocessen, som denne enhed har gennemgået, været minimal. Auktionen finder sted den 17. januar, og selvom vi ikke har et omtrentligt tal for, hvad køretøjet kan komme til at koste, forventer vi, at det let kan overstige 10 millioner euro.