Dražba Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen: osobná limuzína Adolfa Hitlera

Počas dejín sveta sme narazili na stovky historických a veľmi zvláštnych vozidiel, ale prípad, ktorý vám dnes prinášame, prekračuje hranicu medzi zvláštnym a mrazivým. Tentoraz sme narazili na vozidlo, ktoré znamenalo zlom, vďaka svojej pokročilej technológii a pôsobivej mechanike, keďže v danej dobe predstavovalo významnú revolúciu. Ide o Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen, známy ako „Super Mercedes“ a ešte známejší tým, že patril nacistickej armáde, konkrétne diktátorovi Adolfovi Hitlerovi.

Toto vozidlo dá do dražby spoločnosť Worldwide Auctioneers, ktorá venuje 10 % z celkovej ceny na vzdelávanie a výchovu o hrôze, ktorou bol holokaust. Mercedes 770K bol v svojej dobe dielom inžinierstva a nemecká firma potrebovala jedenásť mesiacov na dokončenie výroby tohto výnimočného vozidla, ktoré si objednal nemecký kancelár s úmyslom používať ho ako osobnú limuzínu a ukazovať sa na uliciach krajiny na svojich pravidelných prechádzkach.

„Super Mercedes“ používal diktátor v rokoch 1939 až 1941, v období, keď bol režim nastolený Hitlerom na vrchole. Model 770K bol bezpochyby skutočná limuzína, schopná pohodlne previezť až štyroch cestujúcich. Esteticky to bolo vozidlo s veľkou prítomnosťou, čo je logické, keďže meralo takmer šesť metrov na dĺžku a vážilo 2 700 kg.

Vyrobených bolo len 88 kusov tohto modelu a disponoval nevídanou odolnosťou. Jeho rúrkový rám bol navrhnutý tak, aby vydržal akékoľvek skrútenie, a používal starostlivo vybrané materiály, aby ochránil cestujúcich. Pod kapotou modelu 770K pôvodne pracoval atmosférický osemvalcový radový motor schopný vyprodukovať 150 k a mal päťstupňovú manuálnu prevodovku. Neskôr bol nainštalovaný turbokompresor, ktorý zvýšil výkon až na 230 k a umožnil, aby „Super Mercedes“ patriaci Führerovi dosahoval rýchlosť viac ako 160 km/h.

Tento kus objednal Erich Kempka, dôstojník SS, ktorému Hitler zveril úlohu objednať automobil zodpovedajúci jeho postaveniu. Vtedy Mercedes práve vyrábal model W150 – takto sa označoval 770K – a presne v tom čase sa naskytla ideálna príležitosť získať jeden kus. Pod číslom šasi 189744 sa tento „Super Mercedes“ stáva jedným z najmrazivejších – alebo najzvláštnejších – vozidiel v histórii automobilizmu.

Kvalita jeho konštrukcie je pozoruhodná, keďže po takmer 80 rokoch existencie bol proces jeho obnovy, ktorému bol tento kus podrobený, minimálny. Dražba sa uskutoční 17. januára a hoci nemáme približnú sumu, za ktorú by sa toto vozidlo mohlo predať, odhadujeme, že by ľahko mohla presiahnuť 10 miliónov eur.