オークションに出品されるMercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen：アドルフ・ヒトラーの個人用リムジン

世界の歴史には、数百台にものぼる歴史的で非常に興味深い車両が存在してきましたが、今回ご紹介するケースは、興味深さの域を超えてぞっとするものです。今回取り上げるのは、その先進的な技術と見事な機構によって時代を画する革命をもたらした一台です。Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen、通称「スーパーMercedes」は、ナチス軍、特に独裁者アドルフ・ヒトラーの所有物であったことでさらによく知られています。

この車両はWorldwide Auctioneers社によってオークションにかけられ、同社は落札総額の10％を、ホロコーストがもたらした恐怖についての教育と啓発に充てるとしています。Mercedes 770Kは当時の工学の傑作であり、このドイツの企業は、この特別な車両の生産を完了するのに11か月を要しました。この車両はドイツ首相によって発注されたもので、個人用リムジンとして、また国内を回る日常的な散策の際に人々の前に姿を見せるために使われる予定でした。

「スーパーMercedes」は、1939年から1941年にかけて独裁者によって使用されました。その時期はヒトラーが敷いた体制が最盛期にあった頃です。770Kは疑いなく本物のリムジンであり、車内には最大4名が快適に乗車できました。外観も非常に存在感のある車両で、全長はほぼ6メートル、重量は2,700kgもあったことを考えれば当然のことです。

このMercedesは全部でわずか88台しか生産されず、並外れた耐久性を備えていました。そのチューブラー式シャシーはあらゆる種類のねじれに耐えるよう設計され、乗員を守るために特に選ばれた素材が使われていました。770Kの心臓部には、本来150CVを発生する直列8気筒の自然吸気エンジンが搭載され、5速マニュアルトランスミッションを備えていました。その後、ターボチャージャーが取り付けられ、出力は230CVまで引き上げられ、総統のMercedesは時速160km/hを超えて走ることができるようになりました。

この個体は、エーリッヒ・ケンプカによって発注されました。彼はSSの将校で、ヒトラーは彼に、その地位にふさわしい車を手配するという任務を託しました。その当時、MercedesはW150（770Kの呼称）を生産中であり、一台を手に入れるのにまさに理想的な機会が訪れていたのです。車台番号189744を持つこの「スーパーMercedes」は、自動車史上最も不吉で、また興味深い車両の一つとなっています。

その製造品質は注目に値します。約80年の歳月を経てもなお、この個体に施された修復作業はごくわずかなものでした。オークションは来たる1月17日に行われますが、この車両がどれほどの価格に達するかのおおよその数字はまだわかっていないものの、1,000万ユーロを容易に超える可能性があると私たちは見ています。