Mezat için çıkarılan Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen: Adolf Hitler'in kişisel limuzini

Dünya tarihi boyunca yüzlerce tarihi ve oldukça ilginç araçla karşılaştık, ama bugün sizlere getirdiğimiz örnek, ilginç ile ürkütücü arasındaki çizgiyi aşıyor. Bu kez, geliştirilmiş teknolojisi ve etkileyici mekaniğiyle dönüm noktası olmuş, dönemi için büyük bir devrim anlamına gelen bir araçla karşılaştık. Söz konusu olan, Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen; “Süper Mercedes” olarak bilinen ve Nazi ordusuna, özellikle de diktatör Adolf Hitler’e ait olmasıyla daha da tanınan bir araç.

Bu araç, en büyük kısmı Holokost’un yarattığı dehşeti anlatmaya ve öğretmeye ayırmayı planlayan Worldwide Auctioneers şirketi tarafından açık artırmaya çıkarılacak; toplam fiyatın yüzde 10’u bu amaca gidecek. Mercedes 770K, dönemi için bir mühendislik şaheseriydi ve Alman firma, Almanya Şansölyesi tarafından kişisel limuzin olarak kullanılmak üzere ısmarlanan bu özel aracın üretimini tamamlamak için on bir ay harcadı; amaç, ülkenin sokaklarında olağan gezintileri sırasında bu araçla görünmekti.

“Süper Mercedes”, diktatör tarafından 1939 ile 1941 yılları arasında kullanıldı; bu dönem Hitler’in kurduğu rejimin tam anlamıyla zirvede olduğu zamana denk geliyordu. Hiç şüphesiz 770K, dört yolcuyu rahatça ağırlayabilen gerçek bir limuzindi. Görünümü de oldukça etkileyiciydi; neredeyse altı metre uzunluğunda olması ve 2.700 kg ağırlığında olması düşünüldüğünde bu hiç de şaşırtıcı değil.

Bu Mercedes’dan yalnızca 88 adet üretildi ve benzeri görülmemiş bir dayanıklılık düzeyine sahipti. Tübüler şasisi her tür burulmaya dayanacak şekilde tasarlanmıştı ve yolcularını korumak için özenle seçilmiş malzemeler kullanılıyordu. 770K’nın içinde başlangıçta 150 BG üretebilen, beş ileri manuel vites kutusuna sahip, doğal emişli sekiz silindirli sıralı bir motor bulunuyordu. Daha sonra bir turbo kompresör takıldı; bu, gücü 230 BG’ye çıkardı ve Führer’in Mercedes’unun saatte 160 km’yi aşmasına olanak tanıdı.

Bu araç, Hitler’in makamına yakışır bir araç bulma görevini verdiği SS subayı Erich Kempka tarafından sipariş edildi. O sıralarda Mercedes, W150 -770K’ya verilen ad- üretiyordu ve bir birimi elde etmek için ideal fırsat ortaya çıkmıştı. 189744 şasi numarasıyla bu “Süper Mercedes”, motor tarihinin en ürkütücü -ya da ilginç- araçlarından biri haline geliyor.

Yapım kalitesi takdire şayan; zira neredeyse 80 yıllık ömrüne rağmen, bu aracın geçirdiği restorasyon süreci çok küçük kalmış. Açık artırmanın gerçekleşeceği tarih 17 Ocak; aracın tam olarak ne kadara satılabileceğine dair yaklaşık bir rakamımız olmasa da, kolaylıkla 10 milyon avroyu aşabileceğini tahmin ediyoruz.