Na dražbo gre Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen: osebna limuzina Adolfa Hitlerja

Skozi zgodovino sveta smo naleteli na na stotine zgodovinskih in zelo nenavadnih vozil, vendar primer, ki vam ga danes predstavljamo, prestopa mejo med nenavadnim in zbujajočim grozo. Tokrat smo naleteli na vozilo, ki je pomenilo prelomnico, zaradi svoje napredne tehnologije in osupljive mehanike, saj je bilo v svojem času pomembna revolucija. Gre za Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen, bolj znan kot »Super Mercedes«, in še bolj znan po tem, da je pripadal nacistični vojski, natančneje diktatorju Adolfu Hitlerju.

To vozilo bo na dražbi ponudilo podjetje Worldwide Auctioneers, ki bo 10 % celotne cene namenilo izobraževanju in ozaveščanju o grozah, ki jih je prinesel holokavst. Mercedes 770K je bil svojega časa inženirski dosežek, nemško podjetje pa je za izdelavo tega posebnega vozila potrebovalo enajst mesecev. Naročil ga je nemški kancler, z namenom, da ga uporablja kot osebno limuzino in se z njo prikazuje na ulicah države med svojimi rednimi sprehodi.

»Super Mercedes« je diktator uporabljal med letoma 1939 in 1941, obdobje, ko je bil Hitlerjev režim na vrhuncu moči. Brez dvoma je bil 770K prava limuzina, v notranjosti je udobno prostora za štiri potnike. Po videzu je bil to vozilo z veliko prisotnostjo, kar je bilo logično, saj je merilo skoraj šest metrov v dolžino in tehtalo 2.700 kg.

Izdelanih je bilo le 88 primerkov tega Mercedes, in imel je nepredstavljivo trdnost. Njegov cevasti podvozje je bil zasnovan tako, da prenese vsakršno vrsto torzije, pri izdelavi pa so bili uporabljeni posebej izbrani materiali, ki naj bi zaščitili potnike. V notranjosti 770K je prvotno bival atmosferski motor z osmimi cilindri v vrsti, ki je proizvajal 150 KM, in imel je petstopenjski ročni menjalnik. Pozneje je bil vgrajen turbokompresor, ki je moč dvignil na 230 KM in omogočil, da je »Super Mercedes« fuhrerja presegel 160 km/h.

Ta primerek je naročil Erich Kempka, častnik SS, ki mu je Hitler naložil nalogo, naj poišče avto, primeren njegovemu položaju. Takrat je Mercedes proizvajal model W150 – tako se je imenoval 770K – in pojavila se je idealna priložnost za nakup enega primerka. Pod številko šasije 189744 ta »Super Mercedes« postane eno najbolj zlovešče – ali nenavadnih – vozil v zgodovini avtomobilizma.

Kakovost njegove izdelave je opazna, saj je bil po skoraj 80 letih obstoja postopek obnove , ki ga je ta primerek doživel, minimalen. Dražba bo 17. januarja, in čeprav nimamo približne ocene, koliko bi lahko to vozilo stalo, menimo, da bi lahko zlahka presegla 10 milijonov evrov.