Xpeng GX, SUV'en med rækkeviddeforlænger, der kan køre 1.000 kilometer

I Kina tager man alvorligt behovet for elbiler med stor rækkevidde. Og det har fået udviklerne til at skabe flere modeller, der kører med en rækkeviddeforlænger. En af disse modeller er den, som mærket Xpeng netop har præsenteret, nemlig deres nye flagskib, Xpeng GX.

Denne store SUV rummer seks sæder, så man kan rejse komfortabelt. Den er 5,2 meter lang, og der er lagt vægt på et raffineret design og et attraktivt, dynamisk udseende. Modellen skal præsenteres på Beijing Motor Show, der afholdes i slutningen af april.

En af bilens egenskaber er, at den, selvom den er elektrisk, har en forbrændingsmotor, der er beregnet til at generere den elektricitet, som lagres i batteriet. Det er en rækkeviddeforlænger, der giver mulighed for en samlet rækkevidde på lidt over 1.000 kilometer.

Et tiltalende aspekt

Udvendigt har Xpeng GX et elegant og tiltalende udseende. Det svævende tag, de vandrette linjer og champagnefarvet lak, som man kan se på billederne, gør bilen til en ganske interessant model, der kan være attraktiv både for kinesiske købere og for europæere, hvis den nogensinde når vores marked.

Forrest ses meget slanke fordæk, og på dørene finder man skjulte dørgreb, som giver et meget moderne udtryk. Dertil bidrager også den LED-lysliste, der strækker sig over hele bagklappens bredde.

Trækkraftsystem

En af de ting, der tiltrækker mest opmærksomhed ved denne model, er trækkraftsystemet Kunpeng Super Electric System. Det er udviklet af mærket selv og består af en forbrændingsmotor, der fungerer som generator, et batteri af middelstørrelse og en elmotor, der står for fremdriften af køretøjet.

Rækkeviddeforlængeren er ikke noget nyt, men hvert mærke har forbedret systemet og tilpasset det til sine modeller. Systemet bliver mere og mere populært i Kina, men i Europa er det endnu ikke populært, og der debatteres meget om, hvorvidt det giver mening at have en forbrændingsmotor til at oplade det elektriske batteri.

I Kina foregår der en teknologisk kamp inden for elektrisk mobilitet. Nogle virksomheder arbejder på dette system, mens andre koncentrerer sig om batterier med høj kapacitet og en udbredt infrastruktur med hurtig opladning for at holde batterierne aktive hele tiden.