Zeekr begynder at tage imod bestillinger i Europa på sin nye 7GT-familiemodel

Zeekr har præsenteret den nye Zeekr 7GT på Bruxelles Motor Show, en premium-familiebil med markant sportligt præg og helt elektrisk drift, som positionerer sig som kinesisk mærkes mest ambitiøse satsning på det gamle kontinent, hvor det allerede markedsfører andre køretøjer som 001, X og 7X.

7GT deler platform med SUV’en 7X og er teknisk afledt af modeller som 007 og 007GT, der sælges i Kina. Zeekr præsenterer dog 7GT som et køretøj, der er specifikt designet og tilpasset det europæiske markeds særlige forhold, med særlig vægt på design, chassis og indstilling til de europæiske veje.

Med en længde på 4,82 meter, en bredde på 2,07 meter -inklusive spejle-, en højde på 1,46 meter og en akselafstand på 2,9 meter byder 7GT på en rummelig kabine, hvor fem passagerer rejser med god komfort og rigelig bagage. Til dette formål har den en bagagerum på 456 liter, og den har desuden praktiske elementer som kompatibilitet med tagbøjler, skiluge og mulighed for trækkrog til en anhænger på op til 1,6 tons.

To batteripakker at vælge imellem

Denne nye models 800V-arkitektur på Zeekr muliggør ultrahurtig opladning, og understøtter op til 480 kW jævnstrøm, ligesom 7X. Udstyret med en LFP-batteripakke på 75 kWh eller en NMC-pakke på 100 kWh, afhængigt af versionen, oplyser producenten, at ladeniveauet kan øges fra 10 til 80 procent på blot 13 eller 16 minutter, henholdsvis. Derudover understøtter den også vekselstrømsopladning op til 22 kW.

Den kinesiske producent markedsfører tre versioner i Europa. To af dem, Core RWD og Long Range RWD, har baghjulstræk og en motor på 310 kW, mens topversionen Privilege AWD Launch Edition har firehjulstræk og to elmotorer, der tilsammen yder en samlet effekt på 475 kW. Denne sidste accelererer fra stilstand til 100 km/t på 3,3 sekunder, mod 5,3 sekunder for de to andre, og topfarten er begrænset til 210 km/t.

Det skal desuden fremhæves, at versionen Long Range RWD har den største rækkevidde med 655 km efter WLTP-homologeringscyklussen, ifølge producenten.

Bag rattet er der ingen tvivl om, at det er et premium-køretøj

Til sidst, med hensyn til interiøret, kredser det om et digitalt cockpit med en 13-tommers skærm til instrumentbrættet, suppleret af en central 15-tommers skærm og head-up-display i de højere versioner. Der mangler heller ikke et premium-lydsystem, og topversionen har ventilerede sæder med massagefunktion.

Prislisterne for de forskellige versioner af denne nye model fra den kinesiske producent varierer betydeligt fra land til land. I hvert fald, med Tyskland som reference, kan Core RWD-versionen, der er indgangen til modelprogrammet, købes fra 47.990 euro, selvom den i andre markeder som Holland er omkring 2.000 euro billigere. Long Range RWD-versionen starter i Tyskland på 50.990 euro, mens topversionen Privilege AWD Launch Edition koster 57.490 euro.

Zeekr har allerede åbnet konfiguratoren på sin hjemmeside, så man kan reservere i de europæiske lande, hvor det allerede er aktivt -Sverige, Norge, Danmark, Holland, Belgien og Tyskland blandt andre-, og de første leverancer er planlagt til næste sommer.