Zeekr begint met het aannemen van bestellingen in Europa voor zijn nieuwe 7GT stationwagen

Zeekr heeft op de Autosalon van Brussel de nieuwe Zeekr 7GT gepresenteerd, een premium stationwagen met een uitgesproken sportief karakter en volledig elektrisch aangedreven, die zich positioneert als de meest ambitieuze inzet van het Chinese merk op het Oude Continent, waar het al andere voertuigen verkoopt, zoals de 001, de X en de 7X.

De 7GT deelt zijn platform met de SUV 7X en is technisch afgeleid van modellen als de 007 en de 007GT die in China worden verkocht. Zeekr presenteert de 7GT echter als een voertuig dat specifiek is ontworpen en afgesteld op de eigenaardigheden van de Europese markt, met bijzondere nadruk op het design, het chassis en de afstelling voor de wegen van het continent.

Met een lengte van 4,82 meter, een breedte van 2,07 meter inclusief de spiegels, een hoogte van 1,46 meter en een wielbasis van 2,9 meter, valt de 7GT op door zijn ruime interieur, waarin vijf inzittenden met veel comfort en veel bagage kunnen reizen. Daarvoor beschikt hij over een kofferbak van 456 liter, en heeft hij daarnaast praktische details zoals de compatibiliteit met dakdragers, een skiluik en de optie van een trekhaak voor een aanhangwagen tot 1,6 ton.

Twee accupakketten om uit te kiezen

De 800V-architectuur van dit nieuwe model van Zeekr maakt ultrasnel laden mogelijk, met ondersteuning voor tot 480 kW gelijkstroom, net als de 7X. Uitgerust met een LFP-accupakket van 75 kWh of een NMC-accupakket van 100 kWh, afhankelijk van de versie, belooft de fabrikant dat de lading van 10 tot 80 procent kan stijgen in slechts 13 of 16 minuten, respectievelijk. Daarnaast ondersteunt het ook wisselstroomladen tot 22 kW.

De Chinese fabrikant verkoopt in Europa drie versies. Twee daarvan, de Core RWD en de Long Range RWD, hebben achterwielaandrijving en een aandrijflijn van 310 kW, en een topversie, de Privilege AWD Launch Edition, heeft vierwielaandrijving en twee elektromotoren die samen een vermogen van 475 kW leveren. Deze laatste kan 100 km/h vanuit stilstand bereiken in 3,3 seconden, tegenover 5,3 seconden voor de andere twee, en de topsnelheid is beperkt tot 210 km/h.

Verder valt op dat de Long Range RWD de grootste actieradius biedt, met 655 km volgens de WLTP-homologatiecyclus, aldus de fabrikant.

Achter het stuur is het zonder twijfel een premium voertuig

Tot slot, wat het interieur betreft, draait alles om een digitale cockpit met een scherm van 13 inch voor het instrumentenpaneel, waarbij in de hogere versies nog een centraal scherm van 15 inch en een head-up display komen. Ook ontbreekt een premium geluidssysteem niet, en in de topversie zijn de stoelen geventileerd en voorzien van massagefunctie.

De prijslijst van de verschillende versies van dit nieuwe model van de Chinese fabrikant verschilt sterk per land. In Duitsland, als referentie, is de Core RWD, de instapversie van het assortiment, vanaf 47.990 euro te koop, hoewel hij in andere markten zoals Nederland ongeveer 2.000 euro goedkoper is. De Long Range RWD begint in Duitsland op 50.990 euro, terwijl je voor de topversie, de Privilege AWD Launch Edition, 57.490 euro betaalt.

Zeekr heeft de configurator op zijn website al geopend zodat men een reservering kan maken in de Europese landen waar het al actief is, zoals Zweden, Noorwegen, Denemarken, Nederland, België en Duitsland, onder andere, waarbij de eerste leveringen gepland staan voor de komende zomer.