Zeekr inizia ad accettare ordini in Europa per la sua nuova station wagon 7GT

Zeekr ha presentato al Salone dell’Automobile di Bruxelles la nuova Zeekr 7GT, un modello station wagon premium dal carattere marcatamente sportivo e interamente elettrico, che si posiziona come la scommessa più ambiziosa del marchio cinese nel Vecchio Continente, dove commercializza già altri veicoli come la 001, la X e la 7X.

La 7GT condivide la piattaforma con il SUV 7X e deriva tecnicamente da modelli come la 007 e la 007GT che vengono venduti in Cina. Zeekr presenta la 7GT, tuttavia, come un veicolo progettato e messo a punto specificamente per le peculiarità del mercato europeo, con particolare attenzione allo stile, al telaio e alla taratura per le strade del continente.

Con 4,82 metri di lunghezza, 2,07 metri di larghezza -specchietti inclusi-, 1,46 metri di altezza e un passo di 2,9 metri, la 7GT si distingue per l’ampio abitacolo in cui cinque occupanti viaggeranno con grande comodità e bagagli in abbondanza. Dispone per questo di un bagagliaio da 456 litri e offre inoltre alcuni elementi pratici come la compatibilità con barre portatutto, apertura per sci e la possibilità di gancio di traino per un rimorchio fino a 1,6 tonnellate.

Due pacchi batteria tra cui scegliere

L’architettura a 800V di questo nuovo modello di Zeekr consente ricariche ultrarapide, supportando fino a 480 kW in corrente continua, come la 7X. Equipaggiata con un pacco batterie LFP da 75 kWh o NMC da 100 kWh, a seconda della versione, il costruttore assicura che è in grado di far salire la percentuale di carica dal 10 all’80 per cento in appena 13 o 16 minuti, rispettivamente. Inoltre, accetta anche ricariche in corrente alternata fino a 22 kW.

Il costruttore cinese commercializza in Europa tre versioni. Due di esse, Core RWD e Long Range RWD, con trazione posteriore e un propulsore da 310 kW di potenza, e una versione top di gamma Privilege AWD Launch Edition con trazione integrale e doppio motore elettrico che offre una potenza complessiva di 475 kW. Quest’ultima è in grado di raggiungere i 100 km/h da fermo in 3,3 secondi, contro i 5,3 secondi delle altre due, e la sua velocità massima è limitata a 210 km/h.

Va inoltre sottolineato che la versione Long Range RWD è quella che offre la maggiore autonomia, con 655 km secondo il ciclo di omologazione WLTP, secondo il costruttore.

Al volante non ci sono dubbi che si tratti di un veicolo premium

Infine, per quanto riguarda l’interno, questo ruota attorno a un cockpit digitale con display da 13 pollici per il quadro strumenti, a cui si aggiunge un’altra unità centrale da 15 pollici e head-up display nelle versioni superiori. Non manca nemmeno un impianto audio premium e sono presenti sedili ventilati con massaggio nella versione top di gamma.

Il listino prezzi delle diverse versioni di questo nuovo modello del costruttore cinese varia notevolmente da un paese all’altro. In ogni caso, prendendo come riferimento la Germania, lì la versione Core RWD, di accesso alla gamma, è in vendita a partire da 47.990 euro, anche se in altri mercati come i Paesi Bassi costa circa 2mila euro in meno. La versione Long Range RWD in Germania parte da 50.990 euro, mentre per la versione top di gamma Privilege AWD Launch Edition bisogna pagare 57.490 euro.

Zeekr ha già aperto il configuratore sul suo sito web per effettuare la prenotazione nei paesi europei in cui è già presente -Svezia, Norvegia, Danimarca, Paesi Bassi, Belgio e Germania, tra gli altri-, con le prime consegne previste per la prossima estate.