Zeekr начинает принимать заказы в Европе на свой новый семейный автомобиль 7GT

Zeekr представила на Брюссельском автосалоне новый Zeekr 7GT, премиальный семейный автомобиль с выраженным спортивным характером и полностью электрическим приводом, который позиционируется как самая амбициозная ставка китайской марки на Старом Свете, где она уже продаёт другие автомобили, такие как 001, X и 7X.

7GT имеет общую платформу с кроссовером 7X и технически происходит от моделей 007 и 007GT, которые продаются в Китае. Тем не менее, Zeekr представляет 7GT как автомобиль, спроектированный и специально адаптированный к особенностям европейского рынка, с особым акцентом на дизайн, шасси и настройку подвески для дорог континента.

Длина 4,82 метра, ширина 2,07 метра — включая зеркала, высота 1,46 метра и колёсная база 2,9 метра: 7GT отличается просторным салоном, где пять пассажиров будут ехать с большим комфортом и с большим количеством багажа. Для этого он оснащён багажником объёмом 456 литров, а также имеет практичные элементы, такие как совместимость с багажными дугами, люк для лыж и возможность установки фаркопа для прицепа массой до 1,6 тонны.

Два варианта аккумуляторных батарей на выбор

Архитектура 800 В этой новой модели Zeekr позволяет выполнять сверхбыструю зарядку, выдерживая до 480 кВт при постоянном токе, как и 7X. С аккумуляторной батареей LFP на 75 кВтч или NMC на 100 кВтч, в зависимости от версии, производитель утверждает, что уровень заряда можно увеличить с 10 до 80 процентов всего за 13 или 16 минут соответственно. Кроме того, поддерживается зарядка переменным током мощностью до 22 кВт.

Китайский производитель продаёт в Европе три версии. Две из них, Core RWD и Long Range RWD, с задним приводом и двигателем мощностью 310 кВт, а также топовая версия Privilege AWD Launch Edition с полным приводом и двумя электродвигателями, суммарная мощность которых составляет 475 кВт. Последняя способна разгоняться до 100 км/ч с места за 3,3 секунды, против 5,3 секунды у двух других, а её максимальная скорость ограничена 210 км/ч.

Стоит также отметить, что версия Long Range RWD обеспечивает наибольший запас хода — 655 км по циклу homologation WLTP, согласно данным производителя.

За рулём нет сомнений, что это премиальный автомобиль

Наконец, говоря об интерьере, он построен вокруг цифровой кокпит-панели с 13-дюймовым экраном приборной панели, к которому добавляется центральный 15-дюймовый дисплей и head-up display в старших версиях. Также есть премиальная аудиосистема, а в топовой версии предусмотрены вентилируемые сиденья с массажем.

Прайс-листы разных версий этой новой модели китайского производителя заметно различаются в зависимости от страны. В любом случае, если взять за ориентир Германию, там базовая версия Core RWD стоит от 47 990 евро, хотя на других рынках, например в Нидерландах, она примерно на 2 тысячи евро дешевле. Версия Long Range RWD в Германии стартует от 50 990 евро, а за топовую версию Privilege AWD Launch Edition придётся заплатить 57 490 евро.

Zeekr уже открыла конфигуратор на своём сайте, чтобы принимать предзаказы в европейских странах, где она уже работает — Швеция, Норвегия, Дания, Нидерланды, Бельгия и Германия, среди прочих, а первые поставки запланированы на следующее лето.