Audi aktualisiert den A3 Sportback TFSIe: Der Plug-in-Hybrid ist jetzt leistungsstärker und hat eine größere Reichweite

Im vergangenen März begann Audi die Vermarktung in Spanien des A3 Sportback zusammen mit der sportlichen Variante S3 und dem neuen Crossover A3 Allstreet, alle mit Benzin- oder Dieselmotoren und Mild-Hybrid-Technologie, in der Erwartung, dass einige Monate später weitere Motoren das Angebot ergänzen würden. Dieser Moment ist nun gekommen, und das Angebot wird um die Plug-in-Hybrid-Antriebe erweitert.

Der neue Audi A3 Sportback wird mit zwei Plug-in-Hybrid-Motorisierungen erhältlich sein, die auf den bereits bekannten aufbauen und ebenfalls überarbeitet wurden. Sie bieten dank der vorgenommenen Verbesserungen nun mehr Leistung und eine größere elektrische Reichweite. Die als TFSIe bezeichneten Modelle umfassen die Einstiegsvariante 40 TFSIe mit 204 CV (150 kW) und die sportlichere Version 45 TFSIe mit einer Leistung von 272 CV (200 kW).

Wie ich bereits sagte, erfahren beide Motorisierungen Änderungen, denn das Herzstück des Hybridsystems beider Varianten wechselt vom 1.4 TFSI zum 1.5 TFSI evo2-Motorblock, einem Motor mit höherem Verdichtungsverhältnis, höherem Einspritzdruck sowie verstärkten Bauteilen wie Zylinderlaufbuchsen und Kolben. Der elektrische Teil besteht aus einem permanenterregten Synchronmotor, der nun 85 kW und 330 Nm Drehmoment liefert. Er ist in das Gehäuse des S-tronic-Getriebes mit sechs Gängen integriert, das übrigens ein neues, stärkeres Lager erhält, um die höhere Leistung problemlos zu tragen.

Obwohl sich die beiden Varianten in ihrer Leistung unterscheiden, behalten sie das Drehmoment des Verbrennungsmotors von 250 Nm bei. Im Zusammenspiel beträgt das Systemdrehmoment bei der 40 TFSIe 350 Nm, sodass sie in 7,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h erreicht. Die 45 TFSIe hingegen hat ein kombiniertes Drehmoment von 400 Nm, beschleunigt in 6,3 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 237 km/h Höchstgeschwindigkeit. Beide Versionen können rein elektrisch fahren, solange sie 140 km/h nicht überschreiten.

Nicht zu vergessen ist die Hochvoltbatterie, die Teil dieses Hybridsystems ist und nun eine Kapazität von 25,7 kWh besitzt. Sie ist nahezu doppelt so groß wie ihre Vorgängerin, ohne dabei nennenswert an Volumen zuzulegen, was eine rein elektrische Reichweite von bis zu 141 Kilometern ermöglicht. Wie üblich stehen verschiedene Fahrmodi zur Verfügung, die die Energie unterschiedlich verteilen, und es gibt sogar eine zusätzliche Leistungsspitze: 40 kW für 15 Sekunden beim 40 TFSIe und 70 kW für 8 Sekunden beim 45 TFSIe.

Die Batterie kann auch bei Verzögerung oder Bremsung Energie zurückgewinnen. Dies lässt sich im EV-Modus über die Schaltwippen am Lenkrad über die Rekuperationsstufen steuern, wie bei einem reinen Elektrofahrzeug. Energie kann zudem über das serienmäßige Mode-3-Ladekabel aufgeladen werden. Erstmals bietet der A3 Sportback TFSIe Schnellladen mit Gleichstrom: Mit Gleichstromladung und bis zu 50 kW kann man in weniger als einer halben Stunde von 10 % auf 80 % laden. Bei Wechselstrom-Ladepunkten oder öffentlichen Ladestationen mit dreiphasigem Laden von bis zu 11 kW dauert der Ladevorgang 2 Stunden und 30 Minuten.

Der Audi A3 Sportback TFSIe ist in den Ausstattungslinien erhältlich, die man bereits von den konventionellen Benzin- und Dieselmotoren kennt. Bei der 40 TFSIe findet man bereits in der Einstiegsausstattung Advanced Elemente wie 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dynamisches Fahrprofil mit Audi Drive Select, Standklimatisierung und neue Grafiken für das Audi Virtual Cockpit und das MMI-Display, passend zum Plug-in-Hybrid-Antrieb. Die 45 TFSIe unterstreicht ihren sportlichen Charakter serienmäßig mit der äußeren S-Line-Ausstattung, dem Black-Plus-Paket, 18-Zoll-Felgen, dem Audi Sport-Fahrwerk, roten Bremssätteln, abgedunkelten Scheiben, Sportsitzen und Aluminium-Einlagen.

Der Verkauf des Audi A3 Sportback TFSIe hat in Spanien bereits begonnen. Die Variante 40 TFSIe ist ab 46.230 Euro bestellbar, die Variante 45 TFSIe ab 54.430 Euro. Im Herbst werden diese Motorisierungen auch für den A3 Allstreet erhältlich sein, wobei die Preise für Letzteren derzeit noch nicht bekannt sind.

Technische Daten dieses Autos

LimousineAudi A337 Varianten · ab 34.010 €