Dacia bereitet sich auf die Zukunft vor: der neue Dacia Bigster Concept und technologische Neuheiten

Auf der Renaulution, der Veranstaltung, die als Präsentation der Neuheiten diente, die die Marke für die kommenden Jahre vorbereitet, und bei der die Hauptrolle offenbar der Wiederbelebung des legendären Renault 5 in elektrischer Form galt, hatte auch Dacia seinen Moment, um die Neuheiten anzukündigen, die die rumänische Marke aus der französischen Gruppe erwarten. Darunter der Dacia Bigster Concept, den die Marke angekündigt hat und den wir gestern kennengelernt haben.

Die Strategie, die Dacia vorgestellt hat, umfasst ihre Absichten für die nächsten fünf Jahre. Die Marke möchte einen Schritt nach vorn machen und weiterhin eine Referenz für Käufer sein, die zuverlässige Autos zu einem sehr knappen Preis wollen, was in den letzten fünfzehn Jahren sehr gut funktioniert hat, wie wir im Rückblick auf die Präsenz von Dacia in Spanien gesehen haben.

Zu den Erfolgen von Dacia gehört ein kumulierter Absatz von 7 Millionen Einheiten in Europa sowie der Sandero als Zugpferd, eines der meistverkauften Autos im Privatkundenbereich in mehreren Ländern, und der Duster, ein SUV, der als meistverkauftes Modell seiner Reihe gilt. Jetzt wollen sie aber weiter gehen, mehr Marktanteil gewinnen und mehr und bessere Modelle anbieten.

Plan für die nächsten fünf Jahre

In den kommenden fünf Jahren wird Dacia wie bisher weiterarbeiten, und die Grundlagen ihres Wachstums sind folgende:

• Ein sehr maßvoller und nüchterner Ansatz des Design-to-Cost, um mit der getätigten Investition die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen.
• Die Schaffung der Einheit Dacia-Lada, um eine Synergie zwischen beiden Marken zu schaffen und ihre Präsenz auf dem Markt zu stärken, wobei die vorhandenen Technologien und die aus den Investitionen der Gruppe entstehenden genutzt werden.
• Beide Marken werden die neue Plattform CMF-B nutzen, die auch die Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi verwendet. Mit dieser Entscheidung werden sie statt bisher 4 Plattformen nur noch eine verwenden, was die Wettbewerbsfähigkeit verbessern wird. Außerdem wird die Zahl der Karosserien von 18 auf 11 verschiedene Modelle reduziert.
• Diese Plattform wird es ermöglichen, Antriebe zu verwenden, die besser zu den heutigen Zeiten passen, mit der Möglichkeit, vollständig elektrisch zu sein oder andere alternative Kraftstoffe zu nutzen, wie bisher.

Die Aktualisierung ihres Angebots umfasst die neuen Generationen des Sandero und des Duster, außerdem das erste Elektrofahrzeug der Marke, den Dacia Spring, und das neue Modell, das sie vorgestellt haben, den Dacia Bigster Concept.

Dacia Bigster Concept

Das Flaggschiff von Dacia wird in Kürze der Bigster Concept sein, ein urbanes SUV, das innerhalb dieses Fünfjahreszeitraums auf den Markt kommt und die Plattform CMF-B nutzt, die auch der Sandero und der Duster sowie der Clio und der Captur verwenden. Es handelt sich um ein Fahrzeug, das 4,6 Meter erreicht und als Basis für eine Vielzahl von Motoren dient, von Hybrid-Elektrofahrzeugen bis hin zu Varianten mit alternativen Kraftstoffen.

Was man jedoch erwartet, ist, dass dieses Modell einen der größten Vorteile der Marke beibehält: einen günstigen Preis, der zum übrigen Angebot von Dacia passt.