Das Beste von Audi auf der CES 2019: Virtual Reality für die Unterhaltung an Bord

Mit Blick auf die kommenden autonomen Autos präsentiert Audi auf der CES 2019 zwei Projekte, die den Innenraum des Fahrzeugs dank Immersions- und Virtual-Reality-Technologien in einen echten Attraktionspark verwandeln.

Audi ist seinem Termin auf der CES treu geblieben, der Messe für Unterhaltungselektronik, die jedes Jahr Anfang Januar in Las Vegas stattfindet. Und auch diesmal überrascht die Marke mit Ausblicken auf die Zukunft und neuen Technologien, die wir früher oder später in ihren Serienfahrzeugen sehen werden.

Dieses Mal rückt das autonome Fahren in den Fokus, und Audi hat zwei Projekte entwickelt, die den Innenraum des Fahrzeugs in einen echten Vergnügungspark verwandeln. Das ist keine Metapher. Die selbstfahrenden Autos werden den Insassen – vor allem dem Fahrer – mehr freie Zeit verschaffen, die sie zum Arbeiten, zum Entspannen oder zur Unterhaltung an Bord nutzen können.

Auf der CES stehen die Fahrzeuge Audi Aicon, der Audi A8 und der neue Audi e-tron aus. Sie sind allerdings nicht die eigentlichen Stars des Markenstands.

Audi Experience Ride: Reisen mit einem virtuellen Erlebnis

Eine Virtual-Reality-Brille, die mit dem Datenbus des Autos verbunden ist, macht es möglich, das Fahrzeug in alles zu verwandeln, was wir wollen. Zum Beispiel in ein Raumschiff. Die Passagiere auf den Rücksitzen können sich dann daran machen, Meteoriten auszuweichen, in einer imaginären Darstellung des Weltraums.

Das Beste daran: Das Erlebnis ist völlig immersiv, denn die Technologie passt die Bewegungen des Autos in Echtzeit an die interaktive virtuelle Realität an, die der Fahrer wahrnimmt. Ziel von Audi ist es, diese Technologie mit VR-Brillen für die Rücksitze so schnell wie möglich einzuführen und damit die Unterhaltungssysteme an Bord zu revolutionieren. Dafür haben sie an der Gründung eines Startups namens holoride GmbH mitgewirkt, das die Technologie innerhalb von drei Jahren marktreif machen soll.

Audi Immersive In-Car Entertainment: Kino mit allen fünf Sinnen

Ein weiteres interessantes Projekt, das Audi auf der CES gezeigt hat, ermöglicht es den Insassen, Kinofilme auf eine bisher nie gekannte Weise zu genießen. Anders als beim Audi Experience Ride steht das Fahrzeug hier still. Die Filmbilder werden auf einen externen Bildschirm oder auf die eigenen Audi Tablets projiziert, die auf den Rücksitzen angebracht sind.

Bis hierhin klingt das nicht nach etwas Neuem. Aber der auf der CES ausgestellte Audi A8 ist mit einem neuen aktiven Fahrwerk ausgestattet, das bei diesem Projekt die Karosserie bewegt und Nick-, Hub- und Senkbewegungen mit hoher Frequenz anpasst, sodass sie exakt zur Handlung des gerade laufenden Films passen.

Darüber hinaus tragen die motorisierten Sitze, die Bewegungen ähnlich wie in einem 3D-Kino erzeugen können, die Klimatisierung, die Innenraum-Ambientebeleuchtung und der Surround-Sound der 23 Lautsprecher des HiFi-Systems ebenfalls dazu bei, ein einzigartiges Erlebnis zu schaffen. Und in Zukunft plant Audi außerdem, die Inhalte auch über VR-Brillen wiedergeben zu können.

Car-to-X, e-tron, intelligente Beleuchtung …

Die Präsentation von Audi auf der CES beschränkte sich nicht darauf. Der Audi e-tron hat daran erinnert, dass bald eine neue Ära beginnt, in der man ein neues Auto mit Ausstattungen „on demand“ genießen kann, die auch nach dem Kauf bestellt werden können. So einfach wie das Anfordern über die App MyAudi auf dem Smartphone oder am Computer, um Funktionen wie Fahrerassistenzsysteme, Beleuchtungssysteme oder Infotainment-Ausstattung nachzurüsten, die beim Kauf des Fahrzeugs nicht enthalten waren. Und dies kann dauerhaft erfolgen oder die Ausstattung lässt sich auch nur vorübergehend buchen.

Die Marke mit den vier Ringen hat außerdem gezeigt, welche Möglichkeiten die intelligente Vernetzung zwischen Fahrzeugen und mit der Infrastruktur bietet. So lassen sich gefährliche Situationen auf der Straße vermeiden, indem andere Fahrer etwa vor einem Unfall oder Glatteis auf der Fahrbahn gewarnt werden. Ebenso kann das Auto im Stadtverkehr die Suche nach freien Parkplätzen erleichtern oder den Fahrer dabei unterstützen, seine Geschwindigkeit an die Abfolge der Ampeln anzupassen.

Schließlich hat auch das Konzept LUX große Zukunftsaussichten. Es wurde in einem Modell im Maßstab 1:3 gezeigt und nutzt die neueste Beleuchtungstechnik, damit das Fahrzeug mit Fußgängern und Radfahrern kommunizieren kann, was ihre Sicherheit erhöht. Außerdem zeigte Audi, wie die jüngste Entwicklung bei den Scheinwerfern aussehen wird: die digitalen Matrix-LED-Scheinwerfer, die in Reichweite und Helligkeit alles bisher Gesehene übertreffen, präziser Blendungen vermeiden und sogar Informationen auf die Fahrbahn projizieren können, die für Fußgänger und Radfahrer sichtbar sind.