Das sind die Begriffe, die Sie kennen sollten, bevor Sie ein Elektroauto kaufen

Die Elektroautos werden zu einer immer beliebteren Fahrzeugart und finden bei den Käufern eine wachsende Beliebtheit. Es wird noch einige Zeit dauern, bis sie beim Autokauf eine echte Option sind, aber der Zeitpunkt, an dem ihr Absatz steigen wird, ist nicht mehr fern. Dennoch muss man eine ganze Reihe von Begriffen kennen, die mit Elektrofahrzeugen verbunden sind und die für die Wahl des Autos, das wir möchten, wichtig sein werden.

Arten von Elektrofahrzeugen

Das ist das Grundlegendste: die Arten von Elektroautos kennen, die es auf dem Markt gibt. Sie werden in verschiedene Kürzel unterteilt, und es ist wichtig, deren Bedeutung zu kennen.

• BEV (Battery Electric Vehicle): Das sind die 100 % elektrischen Autos mit Batterie. Sie nutzen eine Batterie, um die elektrische Energie zu speichern, mit der ein oder mehrere Elektromotoren angetrieben werden.
• HEV (Hybrid Electric Vehicle): Das sind Autos mit einer Batterie, die einen Elektromotor und einen Verbrennungsmotor versorgt. Die Batterie wird durch den Verbrennungsmotor und durch die Rekuperationsbremse geladen, kann aber nicht extern aufgeladen werden.
• PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle): Er ähnelt dem vorherigen, verfügt in diesem Fall jedoch über eine größere Batterie und einen Motor, der es ihm erlaubt, über längere Strecken vollständig elektrisch zu fahren. Die Batterie wird extern über ein Ladegerät aufgeladen, das dem Fahrzeug im reinen Elektrobetrieb eine größere Reichweite verschafft.
• FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle): In diesem Fall wird die Elektrizität durch einen chemischen Prozess gewonnen, dem der als Kraftstoff dienende Wasserstoff unterzogen wird. Dies ist die am wenigsten verbreitete Art von Elektrofahrzeug, und offenbar wird es länger dauern, bis sie massenhaft verkauft wird.

Batterietypen

Es gibt mehrere Batterietypen für Elektrofahrzeuge. Dabei handelt es sich um Speicher, die durch chemische Prozesse elektrische Energie sammeln, um sie anschließend an die verschiedenen elektrischen Systeme des Autos abzugeben. Die Technik entwickelt sich Schritt für Schritt weiter, und mit der Forschung an ihnen wird eine höhere Effizienz erreicht.

• Lithium-Ionen-Batterien: Das sind die gängigsten, und sie werden auch in Mobilgeräten verwendet.
• Lithium-Polymer-Batterien: Das sind Batterien, die den vorherigen sehr ähneln, aber eine höhere Energiedichte und eine höhere Entladerate aufweisen, weshalb sie effizienter sind.
• Festkörperbatterien: Das sind die modernsten, und sie befinden sich noch in der Entwicklung. Bei diesen Batterien wird der flüssige Leiter durch ein festes Element ersetzt, etwa Goldfäden, Kristall oder Gel, zum Beispiel.

Batteriekapazität und Ladedichte

Die Batteriekapazität ist die Ladung, die sie speichern kann. Sie wird in Amperestunden (Ah) gemessen. Eine Batterie mit 1 Ah kann eine Stunde lang einen Strom von 1 A liefern, bevor sie sich entlädt. Die Ladedichte ist das Verhältnis von Masse zu Volumeneinheit des Elektrolyten. Praktisch gesehen gilt: Je höher die Ladedichte, desto mehr Ladung kann gespeichert werden. Die Hersteller wollen Batterien mit höherer Ladedichte erreichen, wodurch Größe und Gewicht dieser Batterien sinken.

kWh

Die Kilowattstunde ist wohl der Begriff, den wir am häufigsten hören, wenn von einem Elektrofahrzeug die Rede ist. Die kWh ist die Energiemenge, die eine Batterie abgeben kann. Sie hängt von Spannung und Kapazität ab und wird meist in Wattstunden angegeben, sodass eine kWh 1.000 Wh entspricht. Wenn ein Motor mit 30 kWh eine Stunde lang läuft, hat er 30.000 Wh verbraucht. Dieser Begriff gibt außerdem die Ladezeit je nach Ladegerätetyp an, die je nach verwendeter Spannung und Stromstärke variiert. Je mehr kWh, desto länger dauert das Laden.

Rekuperationsbremse

Durch die Rekuperationsbremse arbeitet der Elektromotor wie der Dynamo eines Fahrrads, jedoch mit einer fortschrittlicheren Technik. Vereinfacht gesagt: Die Drehbewegung des Elektromotors beim Bremsen oder Vom-Gas-Gehen erzeugt Strom, der die Batterie lädt. Das ist sehr praktisch und ermöglicht es, einen Teil der Ladung allein durch normale Fahrt zurückzugewinnen.

Gleichstrom und Wechselstrom

Diese Begriffe sind grundlegend und aus den Batterien herkömmlicher Autos bekannt. Der Gleichstrom fließt stets in eine Richtung. Der Wechselstrom dagegen wechselt die Richtung in regelmäßigen Abständen. Normalerweise nutzen die elektrischen Systeme von Fahrzeugen Gleichstrom mit 12 Volt, auch wenn es derzeit noch weniger verbreitete Motoren mit Wechselstrom gibt.

Mit diesen klareren Begriffen können Sie darüber nachdenken, ein Elektroauto zu kaufen, denn Sie können sich nun ein Bild davon machen, was sie bedeuten und worauf sie sich konkret beziehen. Wenn Sie jedoch Fragen haben, zögern Sie nicht, den Verkäufer zu konsultieren, der Ihnen alles erklärt, was Sie über Ihr neues Elektroauto wissen müssen.