Der Manhart MH8 800 erhält einen neuen Look und leistet nun über 800 PS

Wie wir bereits beim BMW X6M, dem Audi RSQ8 oder dem Mercedes-AMG C63 sehen konnten, hat Manhart erneut für Furore gesorgt, und zwar mit dem luxuriösesten Coupé von BMW als Basis: dem M8, den das Unternehmen vor einigen Monaten unter dem Namen Manhart MH8 800 präsentierte und der nun für ein neues Erscheinungsbild überarbeitet wurde.

Zunächst verfügt dieses Fahrzeug über ein spezifisches Karosseriekit, das vorn einen recht aggressiven neuen Frontspoiler aus Carbon, eine neue Stoßstange mit ausgeprägteren Rippen und eine neue Motorhaube mit zwei großen Lufteinlässen umfasst, alles lackiert in einem matten elektrischen Blau.

Eine subtile Dosis Carbon

Betrachtet man den Manhart MH8 800 im Profil, fallen die Schweller aus Carbon und die Spider-Leichtmetallfelgen in 21 Zoll ins Auge. Dank der neuen, einstellbaren KW-Dämpfer lässt sich die Fahrzeughöhe um 30 mm absenken, sodass er noch tiefer auf der Straße liegt.

Am Heck präsentiert sich der Manhart mit einem kleinen Heckspoiler aus Carbon, einer neuen, aggressiveren Stoßstange und einem neuen Diffusor, der die vier Auspuffendrohre aus Carbon aufnimmt, die für den Klang des großen V8 M TwinPower Turbo verantwortlich sind.

Im Innenraum finden sich gegenüber einem seriennahen M8 kaum Neuheiten, allerdings gibt es blau eingefärbte Zierleisten aus Carbon am sportlichen Multifunktionslenkrad, an der Mittelkonsole und an den Türverkleidungen.

Motor und Fahrleistungen

Nach diesem Überblick über das Design folgt nun der 4,4-Liter-V8 unter der Haube. Dank der Modifikationen des Tuners leistet er 823 PS und 1.070 Nm Drehmoment, ermöglicht durch neue Turbolader und einen Ladeluftkühler zur Kühlung des Systems.

Damit bestätigt Manhart, dass dieser MH8 800 in nur 2,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und in gerade einmal 5,7 Sekunden von 0 auf 200 km/h kommt.

Zum Preis liegen derzeit keine bestätigten Angaben vor, allerdings steht fest, dass die Produktion auf 10 Einheiten limitiert sein wird.