Der ORA 5 ist das neue Modell der Marke und könnte bald nach Europa kommen.

Der chinesische Konzern Great Wall Motor hat begonnen, zwei seiner Marken in Europa zu vermarkten. Bislang, seit dem Jahr 2022, sind dies die Marke Wey, die auf Premium-SUV-Modelle spezialisiert ist, und die Marke ORA, die sich an erschwinglichere Elektroautos richtet. Derzeit beschränkt sich das Angebot auf vier Modelle: den GWM Ora 03 und den GWM Ora 07, beide Elektrofahrzeuge, sowie die Plug-in-Hybride GWM Wey 03 und GWM Wey 05.

Grundsätzlich war die Marke bisher nur auf dem britischen und deutschen Markt präsent, allerdings wird im Jahr 2026 der italienische und spanische Markt hinzukommen. Die Pläne sehen vor, sieben Modelle auf den Markt zu bringen, sowohl neue als auch Ableger bereits erhältlicher Fahrzeuge. Angeboten werden batterieelektrische, Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Verbrennermodelle, sodass das gesamte Spektrum verfügbarer Antriebe abgedeckt wird.

Eines dieser neuen Modelle, das in Kürze auf den Markt kommt, ist der GMW ORA 5, ein SUV mit einer Länge von 4,47 Metern, einer Breite von 1,83 Metern und einer Höhe von 1,64 Metern. Der Radstand dieses Modells beträgt 2,72 Meter, sodass ausreichend Platz im Innenraum für komfortables Reisen geboten wird.

Ein wiedererkennbares und attraktives Design für das europäische Publikum

Obwohl das Fahrzeug auch europäischen Käufern gefallen soll, weist es eine für chinesische Fahrzeuge typische Linienführung auf, mit Designdetails, die an den ORA 3 erinnern. Die im unteren Bereich der Heckscheibe eingesetzten Rückleuchten sorgen für einen recht attraktiven Anblick am Heck.

Serienmäßig wird ein Schiebedach mit 1,65 Quadratmetern angeboten, und zur Verbesserung der Sicherheit am Steuer wurde ein LiDAR-Radar über der vorderen Windschutzscheibe installiert, das fortschrittliche Fahrassistenzfunktionen ermöglicht.

Ein Innenraum, der den ORA-Modellen treu bleibt

Im Innenraum finden wir ein Display für die Instrumententafel mit 10,25 Zoll. Der Touchscreen misst 15,6 Zoll in hoher Auflösung. Das Betriebssystem ist das Coffee OS der dritten Generation. Außerdem gibt es eine kabellose Ladestation für Smartphones, und den Insassen stehen drei verschiedene Ausstattungsfarben zur Auswahl: Weiß, Grau und Braun.

Der Motor leistet 204 CV und wird von einer 45,3-kWh-Batterie oder einer 58,3-kWh-Batterie angetrieben. Mit diesen Batterien erreicht er eine Reichweite von 480 bzw. 580 Kilometern, wobei diese Werte nach dem CLTC-Zyklus gemessen werden, der weniger anspruchsvoll ist als die europäische WLTP-Norm.

Die Verkäufe haben in China bereits begonnen, allerdings müssen wir uns noch bis weit in dieses Jahr gedulden, bis die Einzelheiten zur Vermarktung in Europa sowie der endgültige Preis und die Ausstattung bekannt sind.