Die DS 3 Crossback E-Tense und DS 7 Crossback E-Tense 4x4 kommen in Spanien in den Verkauf

Wie bei der übrigen Marke befinden sich auch die Franzosen von DS mitten im Wandel hin zur Elektrifizierung ihrer Modelle. Dieser Wandel ist mit der Bestellannahme für ihre ersten beiden Elektromodelle bereits Realität: den DS 3 Crossback E-Tense und sein Flaggschiff DS 7 Crossback E-Tense 4×4. Mit diesem Elektrostart ist DS den großen “Kandidaten” des Premium-SUV-Segments zuvorgekommen, die in Kürze folgen werden, um in diesem Segment weiter um die Vorherrschaft zu kämpfen.

DS 3 Crossback E-Tense, der rein elektrische B-SUV

Obwohl es sich um eine Premiummarke handelt, verfolgt DS die Philosophie, seinen Fahrzeugen eine umfangreiche Individualisierung zu bieten. Ein gutes Beispiel dafür ist der DS 3 Crossback, der auch in seiner Elektroversion E-Tense weiterhin angeboten wird. Dafür stehen, wie bei der übrigen Modellpalette, fünf Basisausstattungen zur Verfügung, zu denen 10 Felgenarten und 10 Karosseriefarben gehören, darunter die neue Farbe Crystal Black, sowie drei Dachfarben.

Grundsätzlich zeichnet sich der DS 3 Crossback E-Tense außen durch satinierte Chromelemente aus, die mit der gewählten Karosseriefarbe kombiniert werden, oder durch 18-Zoll-Felgen des Modells Kyoto. Die wesentliche optische Veränderung gegenüber den Versionen mit Verbrennungsmotor findet sich am Heck: Da keine Auspuffanlage benötigt wird, wurde die hintere Stoßstange gestalterisch überarbeitet und weist nun an der Stelle, an der sich sonst die Auspuffendrohre befinden würden, zwei kleine verchromte Designlinien auf.

Technisch nutzt der DS 3 Crossback E-Tense einen Elektromotor, der 136 CV Leistung und ein Drehmoment von 260 Nm liefert, kombiniert mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit 50 kWh. Dieser Motor ermöglicht eine Reichweite von 320 km nach WLTP sowie eine Beschleunigung auf 50 km/h in 3,3 Sekunden. Zudem stehen die drei Fahrmodi ECO, Normal und Sport zur Verfügung, wobei Letzterer maximale Leistung und ein dynamischeres Fahrgefühl auf Kosten der Reichweite bietet.

Außerdem übernimmt der DS 3 Crossback E-Tense Technik direkt aus der Formel E, dank der Beteiligung und Erfahrung von DS Performance, insbesondere das System zur Energierückgewinnung beim Verzögern und Bremsen, das vom Fahrer gesteuert werden kann. Das System verfügt über den Modus Normal, der das Verhalten eines Verbrennungsmotors nachahmt, während im Modus Brake eine Verzögerung von 1,3 m/s² erreicht werden kann.

Der DS 3 Crossback E-Tense kann bereits bestellt werden, mit einem Einstiegspreis von 38.300 Euro.

DS 7 Crossback E-Tense 4×4 Plug-in-Hybrid

Beim DS 7 Crossback E-Tense 4×4 handelt es sich um das Flaggschiff-SUV der Marke. Daher gibt es Designelemente, die nur dieses Modell erhält. Wie bei allen anderen Modellen lässt sich das Fahrzeug aber über die verfügbaren Optionen auch persönlich gestalten. Speziell für dieses Modell, exklusiv, können wir die 19-Zoll-Felgen des Modells London montieren oder die Karosseriefarbe Crystal Black wählen. Im Innenraum weist der in den Schalthebel eingravierte Buchstabe E auf das Modell hin, der 12-Zoll-Touchscreen zeigt modellspezifische Informationen, und optional ist die Ausstattung mit der neuen Ausführung DS Rivoli in Perlgrau möglich.

Technologisch bietet der DS 7 Crossback E-Tense 4×4 Systeme für Sicherheit und Komfort. So gibt es Assistenzsysteme zur Verbesserung des Fahrens, etwa das System DS Connected Pilot, das den Einstieg in das autonome Fahren ermöglicht, oder das aktive System DS Active Scan Suspension, das die Reaktion der Dämpfer vorausschauend und kontinuierlich an Fahrbahnunebenheiten anpasst.

Mechanisch verfügt der DS 7 Crossback E-Tense 4×4 über einen Benzinmotor mit 200 CV, der mit zwei Elektromotoren mit je 100 CV kombiniert wird. Daraus ergibt sich eine Gesamtleistung von 300 CV und ein Drehmoment von 450 Nm. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 1,4 l/100 km, die CO2-Emissionen bei 31 g/km nach WLTP. Eine Batterie mit 13,2 kWh ermöglicht es, bis zu 58 km im rein elektrischen Modus zurückzulegen nach WLTP. Außerdem lassen sich je nach Bedarf die Fahrmodi Electric, Hybrid, Sport, 4WD und Comfort wählen.

Ebenfalls vorhanden ist das System zur Energierückgewinnung. Da das Fahrzeug bereits einen Verbrennungsmotor besitzt, steht hierfür allerdings nur der Modus Brake zur Verfügung, um die Reichweite so weit wie möglich zu erhöhen. Zusätzlich gibt es die Funktion E-Save, mit der die Batterie als Reserve gesperrt wird, sodass die elektrische Energie dann eingesetzt werden kann, wenn der Fahrer es für nötig hält.

Der DS 7 Crossback E-Tense 4×4 ist ebenfalls bestellbar, mit einem Einstiegspreis von 49.400 Euro.