Entdecken Sie den Bugatti EB110 SS, einen Prototyp von 1993, der es mit dem Chiron aufnehmen kann
Er war eines der großen Autos der französischen Marke in den 1990er-Jahren, obwohl nur 193 Exemplare gebaut wurden, davon lediglich 36 in der SS-Ausführung

Im neu begonnenen Jahr 2018 ist der Katalog der Supersportwagen wahrlich nicht klein. Wir finden sehr spektakuläre Autos, und unter all den Marken mit Supersportwagen, die uns begeistern und träumen lassen, befindet sich Bugatti. Diese auf solche fantastischen Fahrzeuge spezialisierte Marke ist keineswegs neu und hat in ihrer Vergangenheit viele Modelle, die seinerzeit zu den großen Autos gehörten, die Kraft und Leistung ausstrahlten. Der Bugatti EB110 SS war eines dieser Autos, und heute möchten wir an ihn erinnern.
Von diesem Prototyp wurden nur 139 Exemplare gebaut, und davon waren nur 36 Varianten SS, die stärkste und spektakulärste. Die Außengestaltung ist ein Kind ihrer Zeit, des Jahres 1993, und greift viel von der Designsprache jener Dekade auf, geprägt vom Stil der 1980er-Jahre, jedoch bereits mit der Suche nach einer Verfeinerung, die bis zum heutigen Design ihrer Fahrzeuge geführt hat.

Diese Version steigerte die Leistung von 550 CV des GT-Modells auf 604 CV, was für die damalige Zeit wirklich herausragend war, aber deutlich unter der Leistung der aktuellen Modelle des Unternehmens liegt, etwa dem Veyron oder dem neueren Chiron. Doch es gibt etwas, das dieses Modell intensiver machen könnte als die neuen. Das Gesamtgewicht des EB110 SS war nämlich deutlich geringer als das der heutigen Supersportwagen.
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BUGATTI EB110 SS
Der Unterschied liegt bei etwa 435 kg weniger als bei den heutigen Supersportwagen. Der Veyron wiegt 1.860 kg, während der Chiron 1.995 kg wiegt. Das Gewicht dieses aus den 1990er-Jahren stammenden Supersportwagens belief sich auf 1497 kg, sodass die Leistung des V12-Motors mit vier Turboladern und 3,5 Litern Hubraum ein Verhältnis von 179 CV pro Liter ergibt. Diese Zahl erreicht zwar nicht die des Chiron, der 1.479 CV leistet, liegt jedoch über der des Veyron.

Der Bugatti EB110 SS könnte es mit seinen zeitgenössischen Geschwistern aufnehmen, trotz des offensichtlichen Technologieunterschieds, der einen erheblichen Nachteil darstellt, wenn es um gute Ergebnisse in anderen Bereichen wie Leistung und Verbrauch geht. Wenn Sie es selbst überprüfen möchten, haben Sie allerdings die Möglichkeit dazu: Am nächsten 7. Februar wird das abgebildete Exemplar versteigert, und man erwartet, dass es zwischen 850.000 und 1,1 Millionen Euro erzielt. Werden Sie es herausfinden können?
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