Es gibt kein anderes Plug-in-Hybrid-SUV mit sieben Sitzplätzen, das für einen solchen Preis zu haben ist wie der EBRO S800 PHEV in der Ausstattungsvariante Premium.

SUVs mit sieben Sitzen gibt es auf dem Markt viele. Wenn man bei der Suche jedoch zusätzlich eine Umweltplakette CERO für emissionsfreies Fahren und die Unabhängigkeit von einer Steckdose verlangt, bleiben nur noch die Plug-in-Hybrid-Versionen übrig. Und mit diesen Merkmalen, Karosserie als SUV, Plug-in-Hybrid-Antrieb und sieben Sitzplätze, gibt es nicht allzu viele Optionen.

Unter all diesen besticht der EBRO S800 PHEV durch ein unschlagbares Verhältnis von Qualität, Preis und Ausstattung. Nur der DFSK E5 hat einen niedrigeren Listenpreis, erreicht aber nicht das Qualitäts- und Ausstattungsniveau des Modells der spanischen Marke … mit chinesischen Wurzeln. Man sollte bedenken, dass es sich technisch um ein nahezu identisches Fahrzeug mit einem anderen Plug-in-Hybrid-SUV handelt, das auf dem spanischen Markt großen Anklang findet, dem Jaecoo 7 PHEV.

Außerdem sollte man daran denken, dass EBRO auch ein SUV mit diesem kompakteren Antriebssystem und fünf Sitzen anbietet, den S700 PHEV, der etwa 4.500 Euro weniger kostet als der S800.

Ab 32.050 Euro mit Rabatten und Plan MOVES erhältlich

Der S800 PHEV Premium ist ab 39.050 Euro erhältlich, mit den Rabatten der Marke und mit Finanzierung. Dieser Preis sinkt auf 32.050 Euro, wenn du den Plan MOVES in Anspruch nimmst und ein Altfahrzeug zur Verschrottung abgibst, denn da er eine elektrische Reichweite von 90 km hat, gelten für ihn dieselben Förderungen wie für ein 100-prozentiges Elektrofahrzeug.

Darüber rangiert die Variante Luxury, die 2.000 Euro mehr kostet. Aber der S800 Premium bietet bereits eine mehr als vollständige Ausstattung, mit Elementen wie dem Multimediasystem mit 15,6-Zoll-Display, einer SONY-Audioanlage mit acht Lautsprechern, Keyless-Entry, LED-Scheinwerfern, adaptivem Tempomat, Panoramakamera, Dachreling, Zweizonen-Klimaanlage oder Kunstlederpolsterung sowie einem umfassenden Paket an Fahrassistenzsystemen.

Ein weiterer Pluspunkt des S800 PHEV ist, dass seine Eigenschaft als Plug-in-Hybrid den Gepäckraum nicht einschränkt, sodass er das Kofferraumvolumen der Benzinvarianten beibehält. Und das, obwohl sich unter dem Boden die Batterie mit 18,3 kWh Kapazität des Hybridsystems befindet. Diese Batterie kann mit Wechselstrom mit einer Leistung von bis zu 6,6 kW geladen werden, sodass das Laden über Nacht bequem auch an einer Haushaltssteckdose möglich ist.

Außerdem unterstützt sie das Laden mit Gleichstrom mit 40 kW, wodurch man in weniger als 20 Minuten von 30 auf 80 % Kapazität kommt. So werden Langstreckenfahrten mit kurzen Ladestopps möglich, um von den bis zu 90 km elektrischer Reichweite zu profitieren … oder vom niedrigen Verbrauch, solange die Batterie geladen ist. Aber selbst bei leerer Batterie punktet der S800 PHEV mit einem sehr niedrigen Normverbrauch von 6 l/100 km.

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenEBRO s8004 Varianten · ab 36.990 €