Honda bestätigt, dass die Außenspiegel durch Kameras im bevorstehenden Honda e enthalten sein werden, seinem ersten Elektrofahrzeug.

In den letzten Jahren hat sich mit mehreren Modellen große Erwartung aufgebaut, und zweifellos gehört der Honda e zu ihnen. Die japanische Marke hat es verstanden, unser Interesse und unsere Bewunderung für einen Kleinwagen zu wecken, der sich aus verschiedenen Prototypen weiterentwickelt hat, dessen Produktionsphase aber näher ist als je zuvor. Das hat uns Honda nicht nur auf der letzten Ausgabe des Genfer Autosalons bestätigt, sondern auch jetzt, denn sie haben soeben bestätigt, dass ihr erstes vollelektrisches Fahrzeug mit Kamera-Außenspiegeln ausgestattet sein wird, einer innovativen Technologie, die wie aus einem Science-Fiction-Film wirkt.

Der Neuankömmling Audi e-tron war Vorreiter bei diesem auffälligen System, doch Honda wollte sich die Gelegenheit nicht entgehen lassen zu zeigen, dass sie den deutschen Riesen sehr genau auf den Fersen sind. Gleichzeitig wird der e das Segment, in dem er sich bewegt, revolutionieren, da er das erste Elektro-Kleinfahrzeug mit einer Technologie dieses Kalibers sein wird.

Eine deutliche Verbesserung der Aerodynamik

Honda hat bestätigt, dass diese Innovation serienmäßig in seinem Elektro-Modell verbaut wird, ein Schritt, der es ermöglicht, die neuesten Technologien auf effizientere Weise zu etablieren. Auf dieser Grundlage werden die Außenspiegel des Honda e Kameras sein, die das Bild über zwei sechs Zoll große Bildschirme im Innenraum wiedergeben, die zwei Sichtmodi bieten.

Im Normalmodus zeigt uns der Honda e klar und übersichtlich, was hinter uns geschieht, doch wenn wir den Panoramasichtmodus aktivieren, können wir die toten Winkel um bis zu 50 % reduzieren. Außerdem werden die Helligkeitsstufen der Bildschirme an die Umgebungshelligkeit angepasst, um dem Fahrer so jederzeit eine optimale Sicht zu gewährleisten.

Doch der japanische Hersteller bietet mit diesem neuen System nicht nur eine Spitzentechnologie, sondern auch eine deutlich präzisere Aerodynamik. Dank der Form der Kameras, die die Radhäuser nicht überragen, lässt sich der Luftwiderstand um 90 % senken, was eine Verbesserung der Gesamtaerodynamik des Fahrzeugs um 3,8 % bedeutet. Das wird außerdem zu einer größeren Reichweite beitragen und die Windgeräusche bei hohen Geschwindigkeiten deutlich reduzieren.

Über 200 Kilometer Reichweite für den Honda e

Der Honda e gilt als Wendepunkt sowohl für die Marke selbst als auch für die Automobilindustrie. Das liegt daran, dass der Elektro-Kleinwagen der erste Schritt in der Strategie von Honda ist, die vorsieht, dass alle Fahrzeuge, die im Jahr 2025 auf den Markt kommen, in irgendeiner Form elektrische Technologie in sich tragen.

Als erster Schritt in Richtung Elektrifizierung versichert der japanische Hersteller, dass der bevorstehende Honda e mehr als 200 Kilometer Reichweite bieten wird, eine Kapazität, die die seiner nächsten Konkurrenten übertreffen wird. Gleichzeitig benötigen wir nur 30 Minuten , um über das Schnellladen 80 % der Batteriekapazität zu erreichen.