Im November hielten die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen in Europa ihren Aufwärtstrend bei

Laut den Daten des Verbands der Europäischen Automobilhersteller (ACEA) wurden im vergangenen November 2025 in der Europäischen Union 188.730 rein batterieelektrische Personenkraftwagen neu zugelassen. Das entspricht einem beeindruckenden Wachstum von 44,1 Prozent gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres. Infolgedessen lag der Marktanteil rein batterieelektrischer Fahrzeuge in diesem Markt im November bei 21,3 Prozent, bei insgesamt 887.491 Neuzulassungen.

Von Januar bis November 2025 erreichten die kumulierten Neuzulassungen von Elektroautos 1.662.399 Einheiten, mit einem Marktanteil von 16,9 Prozent an insgesamt 9,86 Millionen neuen Fahrzeugen. Dies entspricht einem leichten Anstieg von 1,4 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die ACEA betont, dass dieser Wert von 16,9 Prozent den Jahresprognosen entspricht, weist jedoch darauf hin, dass noch Spielraum besteht, den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen.

Nach Antriebsart betrachtet stiegen die Neuzulassungen rein batterieelektrischer Fahrzeuge im kumulierten Jahresvergleich um 27,6 Prozent und wurden nur von den Plug-in-Hybriden übertroffen, die um 33,1 Prozent zulegten, allerdings bei einer deutlich geringeren Gesamtzahl von knapp unter 913.000 Einheiten.

Die Neuzulassungen von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sinken weiter

Zurück zu den Daten des vergangenen Novembers: Die Neuzulassungen von Vollhybriden erreichten rund 302.000 Fahrzeuge, mit einem jedoch recht bescheidenen Wachstum von nur 4,2 Prozent. Die negativste Entwicklung betraf wieder die nicht elektrifizierten Fahrzeuge: Die Neuzulassungen von Benzinern sanken um mehr als 20 Prozent auf insgesamt 206.448 Einheiten, während auch die Dieselfahrzeuge mit lediglich 70.120 Einheiten stark zurückgingen.

Ein wichtiger Punkt ist, dass 62 Prozent der Neuzulassungen rein batterieelektrischer Fahrzeuge auf nur vier Länder der Europäischen Union entfielen: Deutschland mit einem Wachstum von 41,3 Prozent, Belgien mit einem Anstieg von 10,2 Prozent, die Niederlande mit 8,8 Prozent Zuwachs und Frankreich mit weiteren 9,1 Prozent. Ebenso wurde der Zuwachs bei den Neuzulassungen von Plug-in-Hybriden vor allem von Spanien mit einem Anstieg von 113 Prozent, Italien mit 80,6 Prozent und Deutschland mit 62,7 Prozent getragen.