En novembre, les immatriculations de véhicules électriques en Europe ont maintenu leur tendance à la hausse

Selon les données publiées par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), au mois de novembre 2025 dans l’Union européenne, 188 730 véhicules particuliers exclusivement électriques ont été immatriculés. Un chiffre qui représente une croissance impressionnante de 44,1 % par rapport au même mois de l’année précédente. En conséquence, la part de marché des véhicules électriques à batterie s’est établie à 21,3 % en novembre, sur un total de 887 491 véhicules immatriculés.

Ainsi, de janvier à novembre 2025, les immatriculations cumulées de voitures électriques ont atteint 1 662 399 unités, soit une part de marché de 16,9 % sur un total de 9,86 millions de véhicules neufs. Cela représente une légère hausse de 1,4 % par rapport à la même période de l’année précédente. L’ACEA souligne que ce chiffre de 16,9 % correspond aux prévisions annuelles, tout en insistant sur le fait qu’il reste une marge pour accélérer la transition vers la mobilité électrique.

En analysant par système de propulsion, les immatriculations de véhicules électriques à batterie ont progressé de 27,6 % sur l’ensemble de l’année, uniquement devancées par celles des hybrides rechargeables, en hausse de 33,1 %, bien qu’avec un volume total nettement inférieur, en dessous de 913 000 unités.

Les immatriculations de véhicules à combustion continuent de baisser

Revenant aux données du mois de novembre, les immatriculations d’hybrides non rechargeables se sont élevées à environ 302 000 véhicules, avec une croissance toutefois assez modeste de seulement 4,2 %. Le chiffre le plus négatif concerne une fois de plus les véhicules non électrifiés : les immatriculations de véhicules à essence ont chuté de plus de 20 %, avec un total de 206 448 unités, tandis que les diesel ont également fortement reculé, avec seulement 70 120 unités.

Un fait important à souligner est que 62 % des immatriculations de véhicules électriques à batterie se sont concentrées dans seulement quatre pays de l’Union européenne : l’Allemagne (+41,3 %), la Belgique (+10,2 %), les Pays-Bas (+8,8 %) et la France (+9,1 %). De même, la progression des immatriculations d’hybrides rechargeables s’est produite principalement en Espagne (+113 %), en Italie (+80,6 %) et en Allemagne (+62,7 %).