11月、欧州における電気自動車の新規登録台数は上昇基調を維持した

欧州自動車工業会（ACEA）が発表したデータによると、2025年11月の欧州連合における乗用車の新規登録台数は、純粋な電気自動車188,730台に達しました。前年同月比44.1％の大幅な増加であり、その結果、11月の純粋な電気自動車の市場シェアは21.3％となり、新規登録台数の総数は887,491台に上りました。

こうして2025年1月から11月までの電気自動車の累計新規登録台数は、1,662,399台に達しました。新車総数約986万台に対する市場シェアは16.9％で、前年同期比で1.4％のわずかな増加です。ACEAは、この16.9％という数字は年間の見通しに沿ったものだと指摘しつつ、電動モビリティへの移行をさらに加速させる余地はまだ十分にあると強調しています。

パワートレイン別に見ると、純粋な電気自動車の新規登録台数は年間累計で27.6％増加しました。増加率で上回ったのはプラグインハイブリッド車の33.1％増のみですが、その総数は91万3千台を大きく下回っています。

ガソリン車などの内燃機関車の新規登録台数は引き続き減少しています

再び2025年11月のデータに目を向けると、プラグインではないハイブリッド車の新規登録台数は約30万2千台に達しました。増加率は4.2％と、控えめな伸びにとどまっています。最も厳しい結果となったのは、またしても電動化されていない車両でした。ガソリン車の新規登録は20％以上減少し、総数は206,448台となりました。ディーゼル車も大きく後退し、わずか70,120台でした。

特筆すべき重要な点は、純粋な電気自動車の新規登録台数の62％が、欧州連合のわずか4か国に集中していることです。ドイツは41.3％増、ベルギーは10.2％増、オランダは8.8％増、フランスは9.1％増となりました。また、プラグインハイブリッド車の増加を主に牽引したのは、スペイン（113％増）、イタリア（80.6％増）、ドイツ（62.7％増）でした。