Kasım ayında Avrupa'da elektrikli araç tescilleri yükseliş seyrini sürdürdü

Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği’nin (ACEA) yayımladığı verilere göre, 2025 yılının geçen Kasım ayında Avrupa Birliği’nde 188.730 saf elektrikli yolcu aracı tescil edildi. Bu, bir yıl önceki aynı aya kıyasla etkileyici bir %44,1’lik büyümeyi temsil ediyor. Bunun sonucu olarak, saf elektrikli araçların bu pazardaki payı Kasım ayında %21,3 oldu; toplam tescil sayısı ise 887.491 araca ulaştı.

Bu doğrultuda, Ocak’tan Kasım 2025’e kadar elektrikli otomobillerin kümülatif tescilleri 1.662.399 adede ulaştı. Toplam 9,86 milyon yeni araç içinde pay %16,9 oldu. Bu, geçen yılın aynı dönemine kıyasla hafif bir %1,4’lük artış anlamına geliyor. ACEA, bu %16,9’luk oranın yıllık tahminlerle uyumlu olduğunu vurguluyor; ancak elektrikli hareketliliğe geçişi hızlandırmak için hâlâ alan bulunduğunu da ısrarla belirtiyor.

Tahrik sistemlerine göre bakıldığında, saf elektrikli araç tescilleri yıllık kümülatif bazda %27,6 arttı; yalnızca %33,1 artış gösteren plug-in hibritler geride kaldı. Ancak plug-in hibritlerin toplam sayısı 913 binin oldukça altında kaldı.

Içten yanmalı motorlu araç tescilleri düşmeye devam ediyor

Yeniden Kasım ayına ait verilere dönersek, şarj edilemeyen hibrit tescilleri yaklaşık 302 bin araca ulaştı; ancak büyüme oranı oldukça mütevazı, yalnızca %4,2 oldu. En olumsuz veri yine elektrifiye olmayan araçlardan geldi: benzinli araç tescilleri %20’nin üzerinde düşerek 206.448 adede geriledi, dizel araçlar da yalnızca 70.120 adetle keskin bir gerileme yaşadı.

Vurgulanması gereken önemli bir nokta ise §h10%62’sinin Avrupa Birliği’nin yalnızca dört ülkesinde yoğunlaşmasıdır: Almanya (%41,3 artışla), Belçika (%10,2 artışla), Hollanda (%8,8 artışla) ve Fransa (%9,1 ek artışla). Plug-in hibrit tescillerindeki ivme ise esas olarak İspanya (%113 artışla), İtalya (%80,6 artışla) ve Almanya (%62,7 artışla) tarafından sağlandı.