MANHART steigert diesen unglaublichen BMW M2 Competition auf 700 PS

Beim Eintauchen in die Welt der Sportwagen und während wir auf die Präsentation des neuen BMW M2 CS warten, stoßen wir auf ein Werk aus Ingenieurskunst und Tuning, das die Wartezeit verkürzt. Diesmal stammt es von MANHART und basiert auf dem legendären BMW M2 Competition, dem man eine Leistung von nicht mehr und nicht weniger als 700 PS verliehen hat, eine Zahl, die die Grenzen von Adrenalin und Sportlichkeit herausfordert. Dieser erstaunliche Erfolg ist dem MH2 700 von MANHART zu verdanken, einem Coupé, das nicht nur technisch optimiert wurde, sondern auch ein Erscheinungsbild zeigt, das seine unbestreitbare Leistungsfähigkeit unterstreicht.

Das Herz dieses Straßenmonsters schlägt unter der Motorhaube. MANHART hat es geschafft, die Leistung um rund 75 Prozent zu steigern, was ein maximales Drehmoment von 815 Nm ergibt. Wie haben sie das gemacht? Die Neuprogrammierung des MANHART-Steuergeräts wird mit einer Reihe von Hardware-Verbesserungen kombiniert, die den S55-Biturbo-Reihensechszylindermotor mit 3,0 Litern Hubraum an seine Grenzen bringen. Dieser Motor erhielt ein MANHART-Turbo-Update, das einen MANHART-Ladeluftkühler, einen Wasserkühler von CSF, ein MANHART-Carbon-Ansaugsystem von ARMAspeed und eine MANHART-Motorverstärkung umfasst, die mit ihren 1200 PS herausfordert, dazu MANHART-Ladeluftrohre aus Aluminium.

Das Sahnehäubchen bildet eine Edelstahl-Auspuffanlage von MANHART mit Klappensteuerung und vier 100-mm-Auspuffendrohre von MANHART in mattschwarz. Außerdem profitiert das Fahrzeug von MANHART-Race-Fallrohren und Ersatzrohren für den MANHART-OPF-Delete aus Edelstahl, die 300-zellige Katalysatoren sowie den MANHART-OPF/GPF-Deleter umfassen. Diese drei Komponenten sind jedoch ausschließlich für den Export bestimmt, da sie keine TÜV-Zulassung besitzen.

Angesichts dieser beeindruckenden Leistung wurde der MH2 700 zudem mit einer Kurbelwellenbuchse von MANHART, einem Kupplungsupgrade von MANHART und einem Drexler-Differential von MANHART ausgestattet. Um das Gleichgewicht zu wahren und eine optimale Kontrolle zu gewährleisten, wurde ein 3-Wege-Gewindefahrwerk MANHART V3 Clubsport von KW installiert. Zudem sorgt ein MANHART-Bremssystem, das ein Kühlsystem umfasst, für erstklassige Bremsleistung. Vorne wirken die Sechskolbenbremssättel des F82 M4 GT4 auf Scheiben mit 395 × 34 mm, hinten arbeiten Vierkolbensättel auf Scheiben mit 380 × 30 mm. Optional sind carbon-keramische Bremsen erhältlich, für alle, die extreme Leistung suchen.

Ein unglaubliches Design in Schwarz mit Minzakzenten

Optisch begnügt sich der MH2 700 nicht mit dem Gewöhnlichen. Neben den markanten MANHART-Concave-One-Felgen in mattschwarz mit den Maßen 9 × 20 und 10,5 × 20 Zoll trägt das Fahrzeug Hochleistungsreifen in den Dimensionen 255/30 ZR20 und 295/25 ZR20. Doch die Überraschungen enden hier nicht: Dieses kompakte Coupé besitzt einen Clubsport-Heckflügel aus MANHART-Carbon, eine Motorhaube im MANHART-CS-Stil, einen Frontspoiler aus MANHART-Carbon sowie eine außergewöhnlich gestaltete MANHART-Beklebung in Schwarz mit Minzgrün-Akzenten.

Für einen noch sportlicheren Auftritt stammen die Seitenschweller, der Heckflügel und der Diffusor, die allesamt aus Carbon gefertigt sind, aus dem Programm BMW M Performance. Abschließend wurde der Innenraum aufgewertet, mit Recaro-Sportster-CS-Einzelsitzen, einem MANHART-Clubsport-Überrollbügel und Detailakzenten in Minzgrün sowie einem AWRON-Zusatzdisplay.

MANHART MH2 700 Bildergalerie