Pininfarina und einige seiner besten Kreationen
Die besten Kreationen von Pininfarina in einer Fotogalerie als Hommage an die Laufbahn dieses Designers.

Diese Woche haben wir außerdem einen der einflussreichsten Karosseriebauer der letzten 100 Jahre der Automobilgeschichte verloren. Andrea Pininfarina hinterlässt uns ein Vermächtnis mit Kreationen vieler Marken, Modelle und Epochen, Fahrzeuge, die als Zeugen der Leidenschaft dieses Mannes für stets wegweisende Designs bestehen bleiben, unabhängig von der Zeit.
Wenn es eine Marke gibt, die Pininfarina immer besonders am Herzen lag, dann ist das zweifellos Ferrari. Man sagt, dass Sergio Enzo in den 50er-Jahren davon überzeugte, dass seine Autos einen Mittelmotor haben sollten, was ein entscheidender Schritt dafür war, dass Ferrari in die Welt der Hochleistungssportwagen einstieg.
Doch neben Ferrari hat sich Pininfarina auch die Freiheit genommen, sich bei anderen italienischen Marken wie Maserati oder Alfa Romeo zu versuchen. Später verbreitete sich sein Ruf auch zu unerwarteten Marken, und er erhielt den Auftrag, Modelle für Peugeot, Bentley, Rolls-Royce zu entwerfen, sogar Cadillac beauftragte Pininfarina jenseits des Atlantiks mit seinem ersten Modell mit Vorderradantrieb.
Unsere Hommage wird schlicht, aber nicht weniger anschaulich sein, und stellt die besten Modelle von Pininfarina vor. Die Galerie unten lädt dich ein, dich ein wenig zwischen den Kreationen dieses produktiven Designers zu verlieren.
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MUCHOS MODELOS MÍTICOS EN LAS IMÁGENES DE LA GALERÍA Y MUCHOS PROTOTIPOS…. QUE HAY DEL PEUGEOT 406 COUPE POR EJEMPLO? EL COUPE MAS BONITO DE LOS 90
Luigi, tienes toda la razón. Habría que ponerlos a todos, pero son solo algunos modelos, y está mencionada Peugeot en el artículo.
Saludos
Me refería a la galería, que aparecen prototipos y coches que nunca salieron al mercado, que solo los conoces en su casa. Sobrarían, por que a la hora de hablar de Pininfarina, nadie lo va a conocer por esos prototipos que nunca se vendieron y si por modelos que bien habeis puesto como el F40, el Dino, el 512 testarosa o incluso el prototipo de competición P4-5. No digo que hubiera que poner una foto de un Hyunday Matrix, solo que quizas en la galería no aparezcan los modelos mas representativos de Pininfarina, al menos desde mi punto de vista
Añado que no pretendía hacer un critica al post, porque evidentemente es una mención al carrocero, no un análisis de su trabajo. Como exbloguero, espero que sigáis haciendo lo que haceis, cosa que a mi no me da tiempo ya.