Neuer Audi Q7 2024: möglicherweise das letzte Update des Flaggschiff-SUVs von Audi, so wie wir es kennen

Fast zwei Jahrzehnte nach seiner Markteinführung erhält der Audi Q7, der lange Zeit das Flaggschiff unter den SUVs der Marke mit den vier Ringen war – eine Position, die nun dem Audi Q8 zukommt – möglicherweise sein letztes Update vor dem Erscheinen einer völlig neuen Generation. Und laut der von Audi angekündigten Roadmap zur vollständigen Elektrifizierung seines Angebots dürfte das künftige Modell bereits rein batterieelektrisch sein. Doch das ist eine andere Geschichte.

Nun stellt Audi den neuen Audi Q7 MY24 vor, mit einer deutlichen optischen Überarbeitung, die ihm hervorragend steht. Zur Erinnerung: Dies ist das zweite Restyling der zweiten Generation des Q7, die 2015 eingeführt und 2019 aktualisiert wurde.

Was sich außen und innen am neuen Audi Q7 ändert

Am auffälligsten ist zweifellos der neue Singleframe-Kühlergrill mit vertikalen Einsätzen, die je nach Ausstattung unterschiedlich gestaltet sind: tropfenförmig bei der Advanced-Linie und L-förmig bei S line und SQ7. Neu sind auch die höher positionierten Scheinwerfer, die Stoßfänger, die Heckleuchten … kurz gesagt, all das, was man bei einer Überarbeitung dieser Art üblicherweise ändert. Man muss allerdings sagen, dass der angestrebte Effekt erreicht wurde: Das Bild des großen Autos wirkt „entlastet“ und bietet ein minimalistischeres Erscheinungsbild, ohne an Präsenz und Eleganz einzubüßen.

Als Neuerungen erhält der Q7 die digitalen OLED-Heckleuchten, die bereits andere Modelle wie den Audi A8, den Q8 und den Q5 verwenden. Sie verfügen über eine Annäherungsanzeige, die andere Verkehrsteilnehmer warnt, wenn sie sich bei stehendem Fahrzeug auf weniger als zwei Meter nähern. Optional kann der Q7 Matrix-LED-Scheinwerfer sowie HD-Matrix-LED-Scheinwerfer mit LaserlichtAudi erhalten. In den höheren Ausstattungen gibt es verschiedene digitale Tagfahrlichtsignaturen, die der Nutzer über das MMI auswählen kann.

Bei einem Restyling sind üblicherweise auch neue Karosseriefarben vorgesehen. Beim Q7 kommen Sakhirgold, Ascariblau und Chilirot hinzu, außerdem neue Felgendesigns in Größen von 19 bis 22 Zoll. Im Innenraum bleiben die Grundlinien des Q7 nahezu unverändert, mit nur kleineren Details wie neuen Farben für die Kontrastnähte der Polsterung. Ehrlich gesagt war das auch nicht nötig – außer für den Schritt zur neuen Interieur-Designsprache und dem Konzept des Panorama-Displays, das Audi bereits im Q6 für künftige Modelle gezeigt hat; beim Q7 ist es aber noch nicht so weit.

Verbessert wurde die Anzeige der Umgebungsansicht sowie das Angebot an Drittanbieter-Apps zum Herunterladen, darunter Spotify oder Amazon Music. Zur Serienausstattung der Einstiegsversionen Advanced gehören nun elektrische Sitze, elektrisch einstellbare und speicherbare Außenspiegel, Komfort-Armlehnen, Audi Virtual Cockpit Plus, Komfortschlüssel, ein auf 85 Liter vergrößerter Tank und die Audi Phone Box.

Audi Q7 – Bildergalerie

Die Motoren und das Fahrwerk des neuen Audi Q7

Vorerst werden die bekannten V6-Motoren mit 3 Litern Hubraum in den Varianten mit 231 PS für den Q7 45 TDI und mit 286 PS für den Q5 50 TDI angekündigt. Die Benzinalternative ist der Q7 55 TFSI mit ebenfalls einem 3-Liter-V6, der 340 PS leistet. Alle sind mit einem Tiptronic-Automatikgetriebe und dem quattro-Allradantrieb kombiniert und verfügen wie beim Vorgängermodell über eine 48-Volt-Mild-Hybrid-Technik. An der Spitze der Modellpalette setzt der Audi SQ7 weiterhin auf den V8-4.0-TFSI-Biturbo, der seine 597 PS beibehält und ein maximales Drehmoment von 770 Nm erreicht.

Auch im Fahrwerk gibt es keine Neuerungen, denn der Audi Q7 verfügte bereits über zahlreiche Raffinessen, von der adaptiven Luftfederung bis zur Allradlenkung – optional beim Q7 und serienmäßig beim SQ7 – sowie dem aktiven elektromechanischen Wankausgleich der Karosserie. Dennoch hat Audi die Lenkung verbessert, um Rangiermanöver zu erleichtern; dabei hilft auch das Fernparksystem plus, das es ermöglicht, das Manöver über ein Smartphone von außerhalb des Fahrzeugs zu steuern.

Die Preise des Audi Q7 für den spanischen Markt beginnen bei 79.000 Euro für den Q7 45 TDI quattro und bei 86.270 Euro für den 50 TDI quattro, während der Q7 55 TFSI quattro 85.770 Euro kostet und der SQ7 TFSI 124.770 Euro.

Audi SQ7 – Bildergalerie

Technische Daten dieses Autos

CrossoverAudi Q713 Varianten · ab 86.940 €