Starker Anstieg der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen in Europa im vergangenen Monat Juni
Wenn die Zahl der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen in der Europäischen Union im vergangenen Monat Mai schon gut war, so war sie im Juni noch besser.
Die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen sind im vergangenen Monat Juni in der Europäischen Union stark gestiegen. Laut den neuesten Daten des Europäischen Verbands der Automobilhersteller (ACEA) wurden in diesem Markt 270.557 neue Pkw mit rein elektrischem Antrieb zugelassen, was einem Anstieg von 60,7 Prozent gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres entspricht. Diese Zahl übertrifft deutlich die des vergangenen Monats Mai, als 203.417 Fahrzeuge zugelassen wurden.
Im gesamten ersten Halbjahr des Jahres kamen auf die europäischen Straßen 1.220.890 neue vollelektrische Fahrzeuge, was einem Zuwachs von 40,5 Prozent gegenüber demselben Zeitraum 2025 entspricht. Ihr Marktanteil stieg andererseits von 15,6 auf 20,7 Prozent, was bedeutet, dass ungefähr einer von fünf neu zugelassenen Pkw in der EU mittlerweile vollelektrisch ist.

Drei der vier größten Märkte für Elektrofahrzeuge in der EU verzeichneten im Halbjahr bemerkenswerte Fortschritte: Frankreich wuchs um 62,9 Prozent, Deutschland um 48 Prozent und Dänemark um 41,2 Prozent. Belgien verzeichnete dagegen nur einen Anstieg von 8,2 Prozent. Diese vier Länder vereinen 63 Prozent aller Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen in der Europäischen Union auf sich.
Daten nach Ländern
Im Juni blieb Deutschland mit 84.057 Einheiten und einem Wachstum von 78,2 Prozent der größte Einzelmarkt. Frankreich folgte mit 55.851 Fahrzeugen und einem beeindruckenden Zuwachs von 93,5 Prozent. Dahinter lagen die Niederlande (17.257, +42,2 %), Dänemark (16.996, +40,3 %), Italien (14.869, +86,6 %) und Spanien (14.224, +26,5 %).
Nach Antriebsarten sind die konventionellen Hybride weiterhin die zahlenstärkste Gruppe, mit einem Anteil von 37,3 Prozent im Halbjahr. Es folgen Benziner (22,2 %), rein elektrische Fahrzeuge (20,7 %), Plug-in-Hybride (9,8 %) und Diesel (7,5 %). Der Anteil von Benzin und Diesel sank innerhalb eines Jahres von 37,8 auf 29,7 Prozent. Es sei daran erinnert, dass die ACEA nicht zwischen Vollhybriden und Mild-Hybriden unterscheidet, sodass die Kategorie auch Modelle umfasst, deren elektrischer Anteil den Verbrennungsmotor lediglich unterstützt.

Was die Hersteller betrifft, Tesla bietet als ausschließlich elektrischer Produzent klarere Zahlen. In dem erweiterten Gebiet, das die EU, die EFTA und das Vereinigte Königreich umfasst, hat die nordamerikanische Marke im Juni 52.563 Fahrzeuge zugelassen, was 49,9 Prozent mehr als im Vorjahr ist. Im ersten Halbjahr erreichte sie 170.351 Einheiten, 54,6 Prozent über dem gleichen Zeitraum 2025.
Der Monat Juni bestätigt damit den soliden und stetigen Übergang des europäischen Marktes hin zur Elektromobilität. Nachdem im März, April und Mai die Marke von 200.000 Neuzulassungen überschritten wurde, wurde im Juni die Zahl von 270.000 deutlich übertroffen. Zudem zeigt der Anstieg des Anteils auf 20,7 Prozent, dass das Wachstum der Elektrofahrzeuge nicht allein durch die allgemeine Expansion des Marktes zu erklären ist, sondern dass diese Fahrzeuge kontinuierlich an Boden gewinnen innerhalb der Gesamtheit der Neuzulassungen.
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