Сильный рост регистраций электромобилей в Европе в прошлом июне
Если в прошлом мае показатель регистраций электромобилей в Европейском союзе уже был хорошим, то в июне он оказался ещё лучше.
Регистрации электромобилей заметно выросли в Европейском союзе в прошлом июне. Согласно последним данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), на этом рынке было зарегистрировано 270 557 новых легковых автомобилей с полностью электрическим приводом, что на 60,7 процента больше, чем в том же месяце предыдущего года. Этот показатель заметно превосходит майский, когда было зарегистрировано 203 417 единиц.
За весь первый полугодовой период на европейские дороги поступили 1 220 890 новых полностью электрических транспортных средств, что на 40,5 процента больше, чем за тот же период 2025 года. Их доля на рынке, в свою очередь, выросла с 15,6 до 20,7 процента, а это означает, что примерно каждый пятый новый легковой автомобиль, зарегистрированный в ЕС, уже является полностью электрическим.

Три из четырёх крупнейших рынков электромобилей ЕС показали заметный прогресс за полугодие: во Франции рост составил 62,9 процента, в Германии — 48 процентов, в Дании — 41,2 процента. Бельгия же зафиксировала рост лишь на 8,2 процента. На эти четыре страны приходится 63 процента всех регистраций электромобилей в Европейском союзе.
Данные по странам
В июне Германия оставалась крупнейшим отдельным рынком: 84 057 единиц и рост на 78,2 процента. Франция следовала за ней с 55 851 автомобилем и впечатляющим приростом в 93,5 процента. Далее расположились Нидерланды (17 257, +42,2 %), Дания (16 996, +40,3 %), Италия (14 869, +86,6 %) и Испания (14 224, +26,5 %).
По типам силовых установок традиционные гибриды остаются самой многочисленной группой с долей 37,3 процента за полугодие. Далее идут автомобили на бензине (22,2 %), чистые электромобили (20,7 %), гибриды с подзарядкой от сети (9,8 %) и дизельные (7,5 %). Совокупная доля бензиновых и дизельных автомобилей за год снизилась с 37,8 до 29,7 процента. Стоит помнить, что ACEA не делает различия между полными гибридами и мягкими гибридами (mild hybrid), поэтому в эту категорию входят и модели, у которых электрическая часть лишь помогает двигателю внутреннего сгорания.

Что касается производителей, Tesla, будучи исключительно электрическим производителем, представляет более чёткие показатели. В расширенной зоне, включающей ЕС, ЕАСТ и Великобританию, североамериканская марка зарегистрировала в июне 52 563 автомобиля, что на 49,9 процента больше, чем годом ранее. В первом полугодии её показатель достиг 170 351 единицы, что на 54,6 процента выше, чем за тот же период 2025 года.
Июнь таким образом подтверждает устойчивый и постепенный переход европейского рынка к электромобильности. После превышения отметки в 200 000 регистраций в марте, апреле и мае в июне было явно превзойдено значение 270 000. Более того, рост доли до 20,7 процента свидетельствует о том, что увеличение числа электромобилей объясняется не только общим расширением рынка, но и тем, что эти автомобили устойчиво занимают всё большую долю в общем объёме регистраций.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро