Silny wzrost rejestracji pojazdów elektrycznych w Europie w czerwcu ubiegłego roku
Jeśli w maju wynik rejestracji pojazdów elektrycznych w Unii Europejskiej był już dobry, to w czerwcu okazał się jeszcze lepszy.
Rejestracje pojazdów elektrycznych silnie wzrosły w Unii Europejskiej w czerwcu ubiegłego roku. Według najnowszych danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) na tym rynku zarejestrowano 270 557 nowych samochodów osobowych z całkowicie elektrycznym układem napędowym, czyli o 60,7 procent więcej niż w tym samym miesiącu rok wcześniej. Ta liczba rejestracji wyraźnie przewyższa wynik z maja, kiedy zarejestrowano 203 417 egzemplarzy.
W całym pierwszym półroczu na europejskie drogi trafiło 1 220 890 nowych w pełni elektrycznych pojazdów, co oznacza wzrost o 40,5 procent w porównaniu z tym samym okresem 2025 roku. Ich udział w rynku wzrósł natomiast z 15,6 do 20,7 procent, co oznacza, że około jeden na pięć nowych samochodów osobowych zarejestrowanych w UE jest już w pełni elektryczny.

Trzy z czterech głównych rynków pojazdów elektrycznych w UE odnotowały w półroczu znaczące postępy: Francja wzrosła o 62,9 procent, Niemcy o 48 procent, a Dania o 41,2 procent. Belgia natomiast odnotowała wzrost jedynie o 8,2 procent. Te cztery kraje odpowiadają za 63 procent wszystkich rejestracji pojazdów elektrycznych w Unii Europejskiej.
Dane w podziale na kraje
W czerwcu Niemcy utrzymały pozycję największego pojedynczego rynku, z 84 057 egzemplarzami i wzrostem o 78,2 procent. Francja zajęła drugie miejsce z 55 851 pojazdami i imponującym wzrostem o 93,5 procent. Dalej znalazły się Holandia (17 257, +42,2 %), Dania (16 996, +40,3 %), Włochy (14 869, +86,6 %) oraz Hiszpania (14 224, +26,5 %).
Pod względem rodzajów napędu hybrydy klasyczne nadal stanowią najliczniejszą grupę, z udziałem 37,3 procent w półroczu. Dalej plasują się samochody benzynowe (22,2 %), czysto elektryczne (20,7 %), hybrydy typu plug-in (9,8 %) i diesle (7,5 %). Udział benzyny i diesla spadł w ciągu roku z 37,8 do 29,7 procent. Warto pamiętać, że ACEA nie rozróżnia pełnych hybryd i mild hybrid, dlatego ta kategoria obejmuje również modele, w których część elektryczna jedynie wspomaga silnik spalinowy.

Jeśli chodzi o producentów, Tesla, jako firma wyłącznie produkująca samochody elektryczne, przedstawia bardziej przejrzyste wyniki. Na rozszerzonym obszarze obejmującym UE, EFTA i Wielką Brytanię amerykańska marka zarejestrowała w czerwcu 52 563 pojazdy, czyli o 49,9 procent więcej niż rok wcześniej. Natomiast w pierwszym półroczu osiągnęła wynik 170 351 egzemplarzy, czyli o 54,6 procent więcej niż w tym samym okresie 2025 roku.
Czerwiec potwierdza zatem solidne i stopniowe przechodzenie europejskiego rynku na mobilność elektryczną. Po przekroczeniu 200 000 rejestracji w marcu, kwietniu i maju, wyraźnie przekroczono w czerwcu poziom 270 000. Co więcej, wzrost udziału do 20,7 procent wskazuje, że rozwój pojazdów elektrycznych nie wynika wyłącznie z ogólnej ekspansji rynku, lecz że pojazdy te zdobywają stabilnie coraz większy udział w całkowitej liczbie rejestracji.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro