Von Schotterpisten zur Elektrifizierung: So entwickelt sich der Cross-Country-Geist von Volvo

Ende der neunziger Jahre traf Volvo eine Entscheidung, die einen wichtigen Teil ihrer Identität prägen sollte. Während der Markt das Potenzial von Allradantrieb und vielseitigeren Fahrzeugen zu entdecken begann, beschloss die schwedische Marke, den traditionellen Familienwagen aus einer völlig neuen Perspektive neu zu interpretieren. Es ging nicht darum, einen Geländewagen zu bauen, und auch nicht darum, auf den Komfort einer Limousine zu verzichten. Die Idee war eine andere: ein Auto zu schaffen, das über den Asphalt hinaus fahren kann, ohne die Eleganz und Sicherheit eines Volvo zu verlieren.

So entstand der Volvo V70 XC, 1997 vorgestellt, das Modell, mit dem die Bezeichnung Cross Country eingeführt wurde und ein völlig neues Segment eröffnete. Dieses Konzept vereinte das Beste aus zwei Welten: die Funktionalität eines Kombis mit einer größeren Eignung für unebene Wege, Schnee und wenig befahrene Gelände. Allradantrieb, größere Bodenfreiheit, verstärktes Fahrwerk und eine robustere Optik prägten ein Fahrzeug für alle, die Autofahren als eine Form des Entdeckens verstehen.

Die Formel ging auf. Der V70 Cross Country wurde schnell zu einem Kultauto und zu einem kommerziellen Erfolg, der mit über 300.000 produzierten Einheiten in seinen ersten beiden Generationen alle Erwartungen übertraf. Vor allem aber legte er den Grundstein für eine Familie, die sich im Lauf der Zeit auf Modelle wie V60, V40 und V90 ausweitete und das Cross-Country-Konzept innerhalb des Modellprogramms von Volvo festigte.

Der Abenteuergeist hält Einzug ins Elektrozeitalter

Fast drei Jahrzehnte später lebt diese Idee weiter, auch wenn sich der Kontext grundlegend verändert hat. Die Industrie bewegt sich in Richtung Elektrifizierung, und Volvo hat sich entschieden, den Cross-Country-Geist auf eine neue Generation emissionsfreier Fahrzeuge zu übertragen.

Heute verkörpert sich dieses Erbe in Modellen wie dem EX30 Cross Country und dem neuen EX60 Cross Country, die die ursprüngliche Philosophie mit vollelektrischer Technik neu interpretieren. Das Wesen bleibt dasselbe wie 1997: robuste, sichere und vielseitige Autos anzubieten, die sowohl im Alltag als auch in anspruchsvolleren Umgebungen souverän bestehen.

Volvo EX30 Cross Country: das elektrische SUV, das zum Entdecken einlädt

Der EX30 Cross Country verkörpert die kompakteste Version dieser Vision. Dieses elektrische SUV ist für den Einsatz jenseits des städtischen Umfelds konzipiert und bietet eine größere Fahrhöhe, die die Bodenfreiheit erhöht und die Bewältigung unebener Wege oder schwieriger Untergründe erleichtert.

Auch die Gestaltung unterstreicht diesen abenteuerlichen Charakter. Die Zierleisten in mattem Schwarz, die 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und die Option auf 18-Zoll-Räder mit Geländereifen betonen eine entschlossenere Optik, die für alle gedacht ist, die sich nicht auf die Straße beschränken wollen.

Doch die Geländeorientierung geht nicht zulasten der Leistung. Der EX30 Cross Country verfügt über das System Twin Motor Performance, das 428 PS und 543 Nm Drehmoment entwickelt und den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,7 Sekunden ermöglicht. Es ist im Kern ein elektrisches SUV, das Traktionsfähigkeit mit einer Leistung verbindet, wie man sie von Hochleistungsmodellen kennt.

Volvo EX60 Cross Country: eine neue Dimension des Abenteuers

Darüber steht der Volvo EX60 Cross Country, ein Modell, das dieselbe Philosophie in ein höheres Segment überträgt und das Konzept erweitert.

Seine Gestaltung enthält spezifische Elemente, die seine Identität stärken: exklusive Räder, Cross-Country-Embleme in Stoßfänger und D-Säule, Unterfahrschutz aus gebürstetem Edelstahl sowie robustere Radhäuser.

Außerdem hebt diese Version die Karosserie 20 mm gegenüber dem herkömmlichen EX60 an, was die Fähigkeit verbessert, unebenes Gelände zu bewältigen. Dank der Luftfederung kann die Höhe bei Bedarf um weitere 20 mm erhöht werden. Auf der Autobahn kann das System sie absenken, um Aerodynamik, Stabilität und Energieeffizienz zu optimieren.

Technisch setzt der EX60 Cross Country auf einen Doppelmotor-Elektroantrieb, der 510 PS und 710 Nm Drehmoment entwickelt und so den Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,7 Sekunden ermöglicht, ohne auf den elektrischen Allradantrieb zu verzichten, der bei geringer Traktion gefragt ist.

Die Version P10 AWD Electric bietet bis zu 640 Kilometer Reichweite und unterstützt Ladeleistungen von bis zu 400 kW, sodass sich in nur 10 Minuten bis zu 340 Kilometer Reichweite nachladen lassen. Später folgt außerdem eine Variante P12 AWD Electric mit noch größerer Reichweite.

Eine Philosophie, die sich weiterentwickelt

Wenn die Entwicklung der Cross-Country-Reihe etwas zeigt, dann dass die ursprüngliche Idee von Volvo auch heute noch Sinn ergibt. Was als abenteuerliche Neuinterpretation des traditionellen Familienwagens begann, hat sich zu einer Fahrzeugfamilie entwickelt, die Sicherheit, Komfort und Entdeckerlust in einem völlig neuen Kontext vereint: der Elektromobilität.

Der Geist ist derselbe, der den V70 XC von 1997 inspiriert hat. Der Unterschied ist, dass sich das Abenteuer heute lautlos und ohne Emissionen vollzieht.

Technische Daten der Autos in diesem Artikel

V

CrossoverVolvo EX608 Varianten · ab 64.900 €

GeländewagenVolvo EX307 Varianten · ab 39.050 €