От грунтовых дорог к электрификации: так развивается дух Cross Country в Volvo
В конце девяностых годов Volvo приняла решение, которое в итоге определило важную часть её идентичности. Пока рынок только начинал открывать для себя потенциал полного привода и более универсальных автомобилей, шведская марка решила переосмыслить традиционный семейный автомобиль с совершенно новой точки зрения. Речь не шла о создании внедорожника или об отказе от комфорта легкового автомобиля. Идея была иной: создать машину, способную выходить за пределы асфальта, не теряя элегантности и безопасности Volvo.
Так появился Volvo V70 XC, представленный в 1997 году, модель, которая открыла наименование Cross Country и проложила путь совершенно новому сегменту. Это предложение сочетало лучшее из двух миров: функциональность универсала с большей способностью справляться с неровными дорогами, снегом и малоиспользуемыми местностями. Полный привод, увеличенный клиренс, усиленное шасси и более мужественный дизайн определяли автомобиль, созданный для тех, кто воспринимал вождение как способ исследовать мир.
Формула сработала. V70 Cross Country быстро стал культовым автомобилем и коммерческим успехом, превысившим 300 000 выпущенных единиц за первые два поколения. Но главное, он заложил основы семейства, которое со временем расширилось моделями V60, V40 и V90, закрепив концепцию Cross Country в линейке Volvo.

Авантюрный дух приходит в электрическую эру
Почти три десятилетия спустя эта идея по-прежнему жива, хотя контекст существенно изменился. Отрасль движется к электрификации, и Volvo решила перенести дух Cross Country на новое поколение транспортных средств с нулевыми выбросами.
Сегодня это наследие воплощается в таких моделях, как EX30 Cross Country и новый EX60 Cross Country, которые переосмысливают исходную философию с полностью электрическими технологиями. Суть остаётся той же, что и в 1997 году: предлагать надёжные, безопасные и универсальные автомобили, способные уверенно справляться как с повседневной эксплуатацией, так и с более сложными условиями.
Volvo EX30 Cross Country: электрический SUV, который приглашает к исследованиям
EX30 Cross Country представляет собой наиболее компактную версию этого видения. Созданный для того, чтобы выходить за пределы городской среды, этот электрический SUV получил увеличенный клиренс, что повышает дорожный просвет и облегчает преодоление неровных дорог и сложных покрытий.

Его дизайн также подчёркивает авантюрный характер. Чёрные матовые накладки, диски 19 дюймов и возможность установить колёса 18 дюймов с внедорожными шинами придают облику более решительный вид, предназначенный для тех, кто не хочет ограничиваться только асфальтом.
Но внедорожная ориентация не означает отказа от динамики. EX30 Cross Country оснащён системой Twin Motor Performance, развивающей 428 л.с. и 543 Нм крутящего момента, что позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. По сути, это электрический SUV, сочетающий тяговые возможности с характеристиками высокопроизводительных моделей.
Volvo EX60 Cross Country: новое измерение приключений
Над ним находится Volvo EX60 Cross Country, модель, которая переносит ту же философию в более высокий сегмент и расширяет возможности концепции.
Его дизайн включает элементы, усиливающие идентичность: эксклюзивные диски, фирменные знаки Cross Country, интегрированные в бампер и стойку D, нижние защитные накладки из матовой нержавеющей стали и более мощные арки колёс.
Кроме того, эта версия поднимает кузов на 20 мм относительно обычного EX60, что улучшает способность преодолевать неровные участки. Благодаря пневматической подвеске клиренс может быть увеличен ещё на 20 мм, когда того требуют условия. На трассе система может его снижать для оптимизации аэродинамики, стабильности и энергоэффективности.

В механической части EX60 Cross Country использует систему двух электродвигателей, развивающую 510 л.с. и 710 Нм крутящего момента, что позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды без отказа от электрического полного привода, необходимого для скользких покрытий.
Версия P10 AWD Electric предлагает до 640 километров запаса хода и поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт, что позволяет восполнить 340 километров запаса хода всего за 10 минут. Позднее появится вариант P12 AWD Electric с ещё большим запасом хода.
Философия, которая продолжает развиваться
Если что-то и демонстрирует эволюция линейки Cross Country, так это то, что исходная идея Volvo по-прежнему актуальна. То, что начиналось как авантюрное переосмысление традиционного универсала, превратилось в семейство автомобилей, способных сочетать безопасность, комфорт и исследования в совершенно новом контексте: электрической мобильности.
Дух остаётся тем же, что вдохновил V70 XC в 1997 году. Разница лишь в том, что теперь приключение происходит в тишине… и без выбросов.
Технические характеристики автомобилей из этой статьи
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро