Od szutrowych dróg do elektryfikacji: tak ewoluuje duch Cross Country w Volvo

Pod koniec lat dziewięćdziesiątych Volvo podjęła decyzję, która miała z czasem zdefiniować dużą część jej tożsamości. Gdy rynek zaczynał dostrzegać potencjał napędu na cztery koła i bardziej wszechstronnych pojazdów, szwedzka marka postanowiła na nowo zinterpretować tradycyjny samochód rodzinny z zupełnie nowej perspektywy. Nie chodziło o budowę terenówki ani o rezygnację z komfortu osobowego auta. Idea była inna: stworzyć samochód zdolny wyjechać poza asfalt bez utraty elegancji i bezpieczeństwa Volvo.

Tak narodził się Volvo V70 XC, zaprezentowany w 1997 roku, model, który zapoczątkował oznaczenie Cross Country i otworzył drogę zupełnie nowemu segmentowi. Ta propozycja łączyła to, co najlepsze z dwóch światów: funkcjonalność kombi z większymi możliwościami pokonywania nierównych dróg, śniegu i rzadko uczęszczanych terenów. Napęd na cztery koła, wyższy prześwit, wzmocnione podwozie i bardziej surowa stylistyka określały samochód stworzony dla tych, którzy postrzegali jazdę jako sposób na odkrywanie świata.

Formuła okazała się sukcesem. V70 Cross Country szybko stał się samochodem kultowym i przebojem handlowym, którego produkcja w dwóch pierwszych generacjach przekroczyła 300 000 egzemplarzy. Ale przede wszystkim wyznaczył fundamenty rodziny, która z czasem rozrosła się o modele takie jak V60, V40 i V90, utrwalając koncepcję Cross Country w ofercie Volvo.

Duch przygody wkracza w erę elektryczną

Niemal trzy dekady później tamta idea wciąż żyje, choć kontekst radykalnie się zmienił. Przemysł zmierza ku elektryfikacji, a Volvo postanowiła przenieść ducha Cross Country na nowe pokolenie pojazdów zeroemisyjnych.

Dziś to dziedzictwo materializuje się w modelach takich jak EX30 Cross Country oraz nowy EX60 Cross Country, które na nowo interpretują pierwotną filozofię dzięki w pełni elektrycznej technologii. Esencja pozostaje ta sama, co w 1997 roku: oferować solidne, bezpieczne i wszechstronne samochody, zdolne sprawnie funkcjonować zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i w bardziej wymagających warunkach.

Volvo EX30 Cross Country: elektryczny SUV zapraszający do eksploracji

EX30 Cross Country to najbardziej kompaktowa wersja tej wizji. Zaprojektowany tak, by wychodzić poza miejskie otoczenie, ten elektryczny SUV zapewnia wyższą pozycję za kierownicą, co zwiększa prześwit i ułatwia pokonywanie nierównych dróg lub trudnych nawierzchni.

Jego wygląd również wzmacnia ten przygodowy charakter. Matowo czarne listwy ochronne, felgi 19-calowe oraz możliwość wyposażenia w koła 18-calowe z oponami terenowymi podkreślają zdecydowaną stylistykę, przeznaczoną dla tych, którzy nie chcą ograniczać się do drogi asfaltowej.

Jego orientacja terenowa nie oznacza jednak rezygnacji z osiągów. EX30 Cross Country wykorzystuje system Twin Motor Performance, zdolny do generowania 428 KM i 543 Nm momentu obrotowego, co pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,7 sekundy. To w istocie elektryczny SUV, który łączy zdolności trakcyjne z osiągami właściwymi dla modeli sportowych.

Volvo EX60 Cross Country: nowy wymiar przygody

Ponad nim plasuje się Volvo EX60 Cross Country, model, który przenosi tę samą filozofię do wyższego segmentu i rozszerza możliwości tej koncepcji.

Jego wygląd zawiera elementy wzmacniające tożsamość: ekskluzywne felgi, oznaczenia Cross Country zintegrowane w zderzaku i słupku D, dolne osłony z szczotkowanej stali nierdzewnej oraz bardziej wzmocnione nadkola.

Ponadto ta wersja podnosi nadwozie o 20 mm w porównaniu ze standardowym EX60, co poprawia zdolność do pokonywania nierównego terenu. Dzięki zawieszeniu pneumatycznemu wysokość może zostać zwiększona o kolejne 20 mm, gdy warunki tego wymagają. Na autostradzie system może ją obniżyć, aby zoptymalizować aerodynamikę, stabilność i efektywność energetyczną.

W kwestii mechaniki EX60 Cross Country korzysta z układu podwójnego silnika elektrycznego zdolnego do wygenerowania 510 KM i 710 Nm momentu obrotowego, co pozwala mu przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy bez rezygnacji z elektrycznego napędu na cztery koła, niezbędnego na nawierzchniach o niskiej przyczepności.

Wersja P10 AWD Electric oferuje do 640 kilometrów zasięgu i obsługuje ładowanie mocą do 400 kW, co pozwala odzyskać 340 kilometrów zasięgu w zaledwie 10 minut. Później dołączy do niej wariant P12 AWD Electric z jeszcze większym zasięgiem.

Filozofia, która wciąż ewoluuje

Jeśli cokolwiek pokazuje ewolucja gamy Cross Country, to fakt, że pierwotna idea Volvo wciąż ma sens. To, co zaczęło się jako przygodowa reinterpretacja tradycyjnego samochodu rodzinnego, przekształciło się w rodzinę pojazdów łączących bezpieczeństwo, komfort i eksplorację w zupełnie nowym kontekście: elektrycznej mobilności.

Duch pozostaje ten sam, który zainspirował V70 XC z 1997 roku. Różnica polega na tym, że przygoda odbywa się teraz w ciszy… i bez emisji.

Dane techniczne samochodów z tego artykułu

V

CrossoverVolvo EX608 wersji · od 64 900 €

TerenowyVolvo EX307 wersji · od 39 050 €