Vorstellung und Testfahrt des Infiniti Q50S Hybrid: eine Limousine mit viel Charakter und Persönlichkeit

In der Automobilwelt sehen wir, wie zahlreiche Segmente zunehmend vom SUV-Segment aufgesaugt werden. Glücklicherweise gibt es aber noch Marken, die das perfekte Gleichgewicht gefunden haben und eine Modellpalette voller Vielfalt am Leben halten. Genau hier positioniert sich Infiniti, eine Marke, die weiterhin auf das Limousinensegment setzt, mit ihrem wichtigsten Vertreter, dem Q50. Dieses Mal sind wir nach A Coruña gereist, um die japanische Limousine in ihrer radikalsten Version, dem Q50S Hybrid, bis ins kleinste Detail kennenzulernen.

Der Infiniti Q50S spricht für sich selbst. Er überzeugt mit unübersehbarer Präsenz auf der Straße und einem attraktiven Design, sodass sich jeder Passant nach ihm umdreht, um zu sehen, um welches Auto es sich handelt. Der Q50S ist aber nicht nur schön, sondern auch sportlich, eine Kombination, die wir aus erster Hand überprüfen wollten.

Muskeln, Eleganz und noch mehr Muskeln

Es ist unbestreitbar, dass die Limousine von Infiniti viel Charakter besitzt, der sich sofort über ihr Design vermittelt. Die japanische Marke hat es perfekt verstanden, eine harmonische Verbindung aus Eleganz und Sportlichkeit zu schaffen, zwei Merkmale, die im ästhetischen Auftritt des Q50S zusammenkommen. Dafür haben die Designer von Infiniti auf eigenständige Linien gesetzt, die ein hohes Maß an Persönlichkeit vermitteln sollen.

Das Erste, was uns am Infiniti Q50S begeistert, ist seine imposante Front, die vom Markensymbol beherrscht wird, das auf einem schwarzen Kühlergrill mit verchromten Details sitzt. Gleichzeitig fallen die stark ausgeprägten Seitenlinien auf, an denen sich scharf geschnittene Scheinwerfer anschließen, die die sportliche Designsprache von Infiniti fortsetzen. Die Seite der japanischen Limousine möchte ebenfalls die für sie typische Muskulatur betonen, und verbindet sich perfekt mit der subtilen Eleganz ihrer Linien.

Dazu haben die Designer markante Sicken geschaffen, die den Charakter der Front des Q50S auf das übrige Fahrzeug übertragen, und so eine Heckpartie andeuten, die den von der Marke vorgegebenen Maßstäben folgt. Das Heck der Limousine gehört zu den attraktivsten Bereichen: Es besitzt langgezogene Rückleuchten mit LED-Technologie sowie einen Diffusor, der zwei Auspuffendrohre aufnimmt, die einen pikanten und sehr verspielten Charakter ankündigen.

Ein Innenraum, der einen reizvollen Kontrast erzeugt

Nachdem wir uns den ästhetischen Reizen des Infiniti Q50S hingegeben haben, ist es an der Zeit, in sein Inneres einzutauchen und den Kontrast zu erleben, den er im Vergleich zum Äußeren erzeugt. Die japanische Marke wollte ein Gesamtkonzept schaffen, in dem Sportlichkeit und Eleganz Hand in Hand gehen, und der Innenraum bildet hier keine Ausnahme, obwohl er auf einen radikalen Charakter verzichtet und stattdessen eine ruhigere, gelassenere Atmosphäre bietet.

Wir finden eine sehr komfortabel angeordnete Bedienung vor, die es dem Fahrer ermöglicht, sich schnell an alles zu gewöhnen, auch wenn er den Innenraum des Infiniti Q50S noch nicht kennt. Das Lenkrad verfügt über eine Multifunktionstastatur, fühlt sich angenehm an und hat einen guten Durchmesser; außerdem lässt es sich über zwei Schaltwippen bedienen, mit denen man das Getriebe manuell steuern kann. Sofort fällt das analoge Instrumentenkombi auf, das um ein kleines Digitaldisplay ergänzt wird, das Informationen zu Verbrauch, Eingriffen des Elektromotors und zahlreichen Daten zum Zustand des Q50S liefert .

In der Mittelkonsole entdecken wir eine Anordnung, die in der heutigen Automobilwelt sehr verbreitet ist, und mit der Infiniti eine ausgesprochen avantgardistische Haltung zeigt. Gemeint ist das Doppel-Touchscreen-Display, über das sich sämtliche Funktionen des Infotainmentsystems steuern lassen. Diese Konfiguration sorgt für ein aufgeräumtes und minimalistisches Design, doch die etwas träge Reaktion der Software und die teilweise veralteten Grafiken erfordern eine gewisse Eingewöhnungszeit. Dennoch könnte ein künftiges Facelift ein digitales Instrumentenkombi und ein neues Doppeldisplay integrieren, das eine höhere Flüssigkeit und eine sauberere, zeitgemäßere Integration bieten würde.

Ein großer Pluspunkt des Infiniti Q50S ist jedoch die Schlichtheit seines Innenraums, bei dem die Anzahl der Tasten möglichst stark reduziert wurde, um einen sehr minimalistischen Innenraum zu bieten. Dieses neue Design wird durch hochwertige Materialien wie Leder ergänzt, und obwohl die japanische Limousine hier und da Kunststoff aufweist, sind die Verarbeitung und die Passgenauigkeit mehr als korrekt und der Klasse, in der sie sich bewegt, würdig.

Ein Auto, das Kilometer ohne Umschweife verschlingt

Mit dem Q50 hat Infiniti ein sehr vielseitiges Fahrzeug geschaffen, denn es vereint alle Vorteile eines Hybridfahrzeugs mit einem Antrieb, der vom Aussterben bedroht ist und am Steuer viel Freude bereitet. Zudem eignet sich das Auto für Kunden, die lange Strecken mit hohem Komfort zurücklegen möchten, ein Ziel, das der Q50S Hybrid erfüllen kann.

Sobald wir am Steuer der japanischen Limousine sitzen, brechen wir zu einer Autobahnfahrt auf, um ihren Komfort gründlich zu erleben, wenn wir reisen möchten. Das Erste, was uns auffällt, ist die Gelassenheit, mit der man mit dem Q50S unterwegs ist, ein Gefühl, das er mit großer Souveränität vermittelt und mit einer gut abgestimmten Federung für entspanntes Fahren.

Der betörende und bequeme Innenraum des Infiniti Q50S lädt auch dazu ein, viele Stunden auf der Straße zu verbringen, denn er zeigt auf der Autobahn keinerlei Ermüdungserscheinungen. Doch es war an der Zeit, diese ruhige Route zu verlassen und ins Herz der Provinz vorzudringen, auf der Suche nach einer kurvenreichen Landstraße, um den sportlichen Charakter, den die Optik der japanischen Limousine verspricht, aus erster Hand zu erleben.

Dank der verschiedenen Fahrmodi, die der Infiniti Q50S bietet, können wir ihn an die jeweilige Situation anpassen . Dieses Mal aktivieren wir den Sport-Modus, um die radikalste Seite der Limousine herauszuholen und kennenzulernen. Er verhärtet die Lenkung und sorgt für eine unmittelbarere Reaktion des Motors. Die erste Abstimmung lässt die Lenkung zu weich und schwammig erscheinen, sodass wir nicht genau spüren, was auf der Fahrbahn passiert, doch dieses Gefühl verschwindet, sobald man den Fahrmodus wechselt.

Nachdem wir uns darauf eingestellt haben, die Fähigkeiten des Q50S zu erleben, fällt uns zuerst sein kraftvoller und großartiger Antrieb auf . Es handelt sich um einen 3,5-Liter-V6 mit Saugmotor, der 306 CV Leistung und 350 Nm Drehmoment erzeugt, Werte, die durch einen Elektromotor mit 68 CV und 270 Nm Drehmoment auf 364 CV und 546 Nm Drehmoment gesteigert werden. Seine enorme Leistung wird durch eine praktisch sofort verfügbare Drehmomentabgabe abgerundet, dank des elektrischen Herzens, das bereits bei 1.770 U/min einsetzt, wodurch sich ein kraftvolles Verhalten sowohl bei niedrigen Drehzahlen als auch bei Annäherung an den roten Bereich des Drehzahlmessers ergibt.

Der Motor zeigt einen unersättlichen Charakter und verlangt geradezu danach, hoch gedreht zu werden, damit man nicht vergisst, dass er ein Saugmotor ist, und genau das macht sehr viel Spaß. Außerdem verfügt der Wagen über ein 7-Gang-Automatikgetriebe, das schnelle und kompromisslose Schaltvorgänge bietet, beim Herunterschalten jedoch etwas träge reagiert, was der sportlichen Gesamtwirkung des Q50S aber kaum etwas anhaben kann. Auch das Fahrwerk steht dem Motor in nichts nach, und dank der Kraftübertragung auf die Hinterachse dieses Antriebs gibt es verspielte Ansätze beim Heck, die aber auch helfen, die Linie sauber zu halten.

Allerdings machen sich die 1.842 Kilogramm, die der Infiniti Q50S auf der Waage angibt, und die Länge von 4,8 Metern zwischen den Kurven bemerkbar, was zu gewissen Massenträgheiten und Wankbewegungen führt, die jedoch nie extreme Ausmaße annehmen. Die rekuperativen Bremsen sind präzise und kräftig genug, um die fast zwei Tonnen des Q50 zum Stehen zu bringen, fühlen sich aber etwas anders an als konventionelle Bremsen, an die man sich gewöhnen muss. Dasselbe gilt für das Gaspedal, das sich beim Fahren über einige Meter im Elektromodus etwas schwammig anfühlt, und sich ändert, sobald der Verbrennungsmotor eingreift.

Ein Hybrid, der in Momenten der Erschöpfung hilft

Eine der wichtigsten Verbesserungen dieses Infiniti Q50S ist das Vorhandensein eines Elektromotors, der nicht nur für mehr Leistung sorgt, sondern die Limousine auch antreibt. Diese Situation tritt jedoch nur in ganz bestimmten Momenten auf, etwa beim Anfahren, wenn das elektrische Herz den Q50 vorantreibt, bis der Verbrennungsmotor zu arbeiten beginnt.

Außerdem unterstützt die elektrische Energie den kraftvollen V6, um eine größere Leistung zu liefern, wenn wir ohne große Zurückhaltung fahren; sie greift aber auch in ruhigeren Momenten ein. Während der Präsentation des Infiniti Q50S Hybrid konnten wir einige Stadtabschnitte fahren, was uns erlaubte, das Verhalten des Fahrzeugs genauer kennenzulernen, wenn der Elektromotor am stärksten eingreift.

Trotz der Abmessungen des Infiniti – 4,8 Meter Länge, 1,8 Meter Breite und 1,4 Meter Höhe – fühlt er sich im städtischen Verkehr nicht unbeholfen an. Gleichzeitig hilft der Elektromotor dabei, den Verbrauch zu senken – mit einem angegebenen Durchschnitt von 6,2 Litern auf 100 km –, indem er den Verbrennungsmotor in Momenten größter Beanspruchung unterstützt, sodass man Anfahr- und Anhaltevorgänge ausführen kann, ohne sich um das verbrauchte Benzin Gedanken machen zu müssen. Zudem machen Komfort und Laufruhe bei niedriger Geschwindigkeit die Fahrt im Q50 durch die Stadt angenehmer, als man vielleicht erwarten würde.

Fazit

Nachdem wir den Infiniti Q50S Hybrid kennengelernt und gefahren haben, stellen wir fest, dass es sich um ein Fahrzeug handelt, das über viel Persönlichkeit verfügt und mit großer Kraft antritt, um es mit seinen deutschen Konkurrenten aufzunehmen. Sein kraftvolles und attraktives Design wird uns dazu bringen, ihm zu Füßen zu fallen, ein Eindruck, der durch einen sehr angenehmen Innenraum verstärkt wird, der trotz einiger harter Kunststoffe und eines etwas veralteten Infotainmentsystems den Insassen ermöglicht, die Fahrten, die wir unternehmen, zu genießen.

Sein Verhalten auf der Autobahn ist bewundernswert und bietet ein Komfortniveau, das uns dazu einlädt, viele Stunden mit dem Infiniti Q50 zu verbringen. Sein köstlicher Motor eignet sich nicht nur für lange Reisen, sondern auch, um zügig und ohne Umschweife voranzukommen, und obwohl kurvenreiche Straßen nicht sein eigentliches Terrain sind – er strebt auch nicht danach –, bietet er Leistungswerte, die einem ein Lächeln ins Gesicht zaubern.

Unter diesen Voraussetzungen und mit einem Einstiegspreis für diese Version von 37.100 Euro dank der MY18-Aktion erhalten wir ein Fahrzeug, das viel zu bieten hat, zu einem Preis, der weit unter dem liegt, den man bei anderen Marken zahlen müsste, die mit dem Infiniti Q50S Hybrid auf Augenhöhe konkurrieren wollen.