Audi E5 Sportback Voitures électriques
AUDI enregistre 10 000 commandes pour la E5 Sportback dans la première demi-heure
La nouvelle sous-marque AUDI représente un virage audacieux du groupe Volkswagen en Chine, en proposant ce que les consommateurs de ce marché réclament, et ce à quoi la Audi traditionnelle que nous connaissons avait échoué.
Comme vous le savez sans doute, la situation de Audi sur le marché chinois ces derniers trimestres a été assez difficile, avec une chute importante du volume des ventes face à la montée en puissance des marques locales, capables de proposer des véhicules dotés de technologies avancées à un prix plus compétitif.
Pour sortir de ce creux important, le constructeur allemand a noué une alliance stratégique avec le géant chinois SAIC, donnant naissance à la sous-marque AUDI — écrite en majuscules et abandonnant complètement l’emblématique logo aux quatre anneaux. Une initiative qui semble désormais commencer à porter ses fruits.

Le premier modèle de la marque, la E5 Sportback, un break électrique au caractère sportif marqué, a fait une entrée remarquable sur le marché chinois, enregistrant plus de 10 000 commandes en une demi-heure seulement.
Tout ce qu’il faut savoir sur la nouvelle E5 Sportback
Produit dans une usine de SAIC-Volkswagen à Anting, à Shanghai, ce véhicule a été conçu dès l’origine pour répondre aux attentes du public chinois et ne sera commercialisé sur aucun autre marché. AUDI se positionne ainsi en Chine comme une marque exclusivement électrique, avec un catalogue appelé à s’étoffer au cours des deux prochaines années.
L’une des raisons, sans être la seule, qui explique le succès d’AUDI avec la E5 Sportback est son prix de vente. La version d’entrée de gamme de ce modèle, dotée d’un propulseur arrière de 216 kW et d’un bloc batteries de 76 kWh, est disponible à partir de peu moins de 30 000 euros au change, avec une autonomie CLTC de 618 kilomètres. Par ailleurs, la version haut de gamme de ce même modèle, à double moteur électrique et transmission Quattro, délivre 570 kW, ce qui lui permet d’atteindre 100 km/h à partir de l’arrêt en seulement 3,4 secondes. Cette version affiche un prix de base inférieur à 40 000 euros au change, avec une autonomie CLTC de 647 kilomètres.

Mais comme nous l’avons dit, le succès de la E5 Sportback ne s’explique pas uniquement par son prix. Ce modèle d’AUDI est riche en technologies, un atout très apprécié des clients chinois. Sa fiche technique mentionne notamment le train arrière directeur intégré, la suspension pneumatique adaptative, une architecture 800 volts qui améliore la puissance de recharge supportée par le véhicule, sans oublier l’intégration d’un capteur LiDAR pour la conduite autonome.
La technologie à l’extérieur comme à l’intérieur
L’habitacle, quant à lui, est adapté aux goûts locaux et se distingue par son immense écran panoramique de 27 pouces en résolution 4K, qui traverse le tableau de bord d’un bout à l’autre. On y trouve aussi des caméras latérales intégrées qui remplacent les rétroviseurs, parmi d’autres détails technologiques remarquables.

En somme, comme nous le voyons, le secret du succès sur le marché chinois est très simple : proposer la meilleure technologie à un prix compétitif. C’est précisément ce qu’a compris Audi avec le lancement de sa sous-marque AUDI.
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