أودي تسجّل 10,000 طلب لسيارة E5 Sportback خلال نصف ساعة الأولى فقط

كما تعلم على الأرجح، كان وضع Audi في السوق الصينية خلال الفصول الأخيرة صعباً إلى حدّ كبير، مع تراجع كبير في حجم المبيعات أمام صعود العلامات المحلية، القادرة على تقديم مركبات بتقنيات متقدمة بسعر أكثر تنافسية.

ولتجاوز هذه العثرة الكبيرة، أبرمت الشركة المصنّعة الألمانية تحالفاً استراتيجياً مع عملاق الصناعة الصيني SAIC، فأنشأت العلامة الفرعية AUDI -مكتوبة بالحروف الكبيرة ومستغنية تماماً عن شعار الحلقات الأربع الشهير-. وهي مبادرة يبدو أنها بدأت تؤتي ثمارها الآن.

الطراز الأول للعلامة، E5 Sportback، سيارة عائلية كهربائية ذات طابع رياضي واضح، بدأت مسيرتها في السوق الصينية بداية قوية جداً، إذ سجّلت أكثر من 10 آلاف طلب في نصف ساعة فقط.

كل ما تحتاج معرفته عن E5 Sportback الجديدة

تُصنَّع هذه السيارة في مصنع تابع لشركة SAIC-Volkswagen في أنتينغ بشنغهاي، وقد صُمّمت منذ البداية لتلبية متطلبات الجمهور الصيني، ولن تُطرح في أي سوق أخرى. وبذلك تتموضع AUDI في الصين كعلامة كهربائية حصراً، مع كتالوج سيتوسع على مدى العامين المقبلين.

من الأسباب، وإن لم تكن الوحيد، لنجاح AUDI مع E5 Sportback سعر البيع. فالنسخة الأساسية من هذا الطراز، بمحرك خلفي بقدرة 216 كيلوواط وحزمة بطاريات بسعة 76 كيلowatt/ساعة، متوفرة بسعر يقل قليلاً عن 30 ألف يورو بالصرف، وتوفّر مدى قيادة وفق دورة CLTC يبلغ 618 كيلومتراً. كذلك تقدّم النسخة الأعلى من الطراز نفسه، بمحركين كهربائيين ونظام دفع رباعي Quattro، قدرة تبلغ 570 كيلوواط، تتيح لها التسارع من الثبات حتى 100 كم/س في 3.4 ثانية فقط. وسعر هذه النسخة الأساسي دون 40 ألف يورو بالصرف، ومدى قيادتها وفق CLTC 647 كيلومتراً.

لكن كما قلنا، لا يُفسَّر نجاح E5 Sportback بسعره وحده. فهذا الطراز من AUDI مزوّد بتقنيات كثيرة، وهو أمر يحظى بتقدير كبير من الزبائن الصينيين. وتشير مواصفاته الفنية إلى المحور الخلفي الموجَّه المدمج، والتعليق الهوائي التكيفي، وبنية بجهد 800 فولت تحسّن قدرة الشحن التي يتحملها السيارة، دون أن ننسى دمج مستشعر LiDAR للقيادة الذاتية.

تقنية من الخارج ومن الداخل

أما المقصورة الداخلية، فهي مكيّفة وفق الأذواق المحلية، وتتميز بشاشة بانورامية كبيرة بقياس 27 بوصة ودقة 4K تمتد عبر لوحة القيادة من طرف إلى آخر. كما لا تغيب الكاميرات الجانبية المدمجة التي تحل محل مرايا الرؤية الخلفية، إلى جانب تفاصيل تقنية أخرى جديرة بالذكر.

وخلاصة القول، كما نرى، فإن سر النجاح في السوق الصينية بسيط جداً، وهو تقديم أفضل تقنية بسعر تنافسي. وهذا ما فهمته Audi بالفعل مع إطلاق علامتها الفرعية AUDI.