Le auto elettriche utilizzano una batteria come fonte di propulsione. Questo movimento può essere assistito da un motore a combustione (ibridi HEV e ibridi plug-in PHEV) oppure essere l’unica fonte di energia (100% elettriche EV).
Il 2020 si presenta come l’anno dell’elettrico, in cui tutti i marchi presenteranno i propri prodotti elettrici e come l’inizio della transizione verso l’era elettrica, sia per la scelta dei marchi, sia per la crescente consapevolezza sociale sui cambiamenti climatici e per le normative di comuni e governi che eliminano sempre più i veicoli più inquinanti.
Confrontiamo la Volvo EX40 e la Renault Scenic E-Tech, due SUV elettrici sotto i 50.000 euro con approcci opposti: potenza premium contro razionalità familiare. Potenza, autonomia, batteria e prezzo, faccia a faccia.
Guida per le famiglie che cercano un SUV elettrico nel 2026: autonomia WLTP rispetto a quella reale, costo della ricarica e capacità del bagagliaio, con confronto tra sette modelli
La pompa di calore fa la differenza tra perdere il 10% o il 30% di autonomia in inverno. Vediamo quali compatte elettriche la montano e come decidere con criterio.
Confrontiamo la Peugeot e-308 e la Opel Astra Electric, due compatte elettriche di Stellantis che condividono la piattaforma eCMP2, 156 CV e una batteria da circa 54 kWh
Ci siamo messi alla guida della Geely E5 per viaggiare da Madrid fino a Pedraza e scoprire come si comporta questo SUV elettrico da 218 CV su un percorso che combina città, autostrada, strade di montagna e le strette vie acciottolate di uno dei borghi medievali più singolari di Spagna.
La presentazione del prototipo della 2 CV elettrica avrà luogo il prossimo 12 ottobre a Parigi, ma il marchio ha voluto anticipare alcuni dettagli della carrozzeria.
Tesla consente di partire con il cavo ancora collegato: la funzione Emergency Drive Away arriva dopo una sparatoria mortale in un Supercharger situato negli Stati Uniti.
BMW debutta con la sua nuova berlina i3 della Neue Klasse, con un’autonomia omologata di 912 km, ricarica in 21 minuti e un prezzo a partire da 59.900 euro.
Le mitiche sigle GTi tornano su Peugeot grazie a una piccola sportiva completamente elettrica da 281 CV. Abbiamo guidato la nuova E-208 GTi, un modello sviluppato da Peugeot Sport che dimostra come l’elettrificazione possa offrire emozioni al volante.
Sei SUV elettrici che nel 2026 offrono il miglior rapporto tra autonomia WLTP e prezzo finale in Spagna, sotto la soglia dei 45.000 euro. Analisi editoriale con criteri tecnici, dotazione e costo reale per chilometro.
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici 
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta 
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico