Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Comparamos el Volvo EX40 y el Renault Scenic E-Tech, dos SUV eléctricos por debajo de 50.000 euros con enfoques opuestos: potencia premium frente a racionalidad familiar. Potencia, autonomía, batería y precio, cara a cara.
Guía para familias que buscan SUV eléctricos en 2026: autonomía WLTP frente a real, coste de recarga y espacio de maletero, con comparativa de siete modelos
La bomba de calor marca la diferencia entre perder un 10% o un 30% de autonomía en invierno. Vemos qué compactos eléctricos la usan y cómo decidir con criterio.
Comparamos el Peugeot e-308 y el Opel Astra Electric, dos compactos eléctricos de Stellantis que comparten plataforma eCMP2, 156 CV y batería de unos 54 kWh
Nos ponemos al volante del Geely E5 para viajar desde Madrid hasta Pedraza y descubrir cómo se comporta este SUV eléctrico de 218 CV en un recorrido que combina ciudad, autovía, carreteras de montaña y las estrechas calles empedradas de uno de los pueblos medievales más singulares de España.
La presentación del prototipo del 2 CV eléctrico se va a producir el próximo 12 de octubre en París, pero la marca ha querido adelantar detalles de la carrocería.
Tesla permite huir con el cable enchufado: la función Emergency Drive Away llega tras un tiroteo mortal en un Supercargador ubicado en Estados Unidos.
BMW estrena su nueva berlina i3 de la Neue Klasse, con una autonomía homologada de 912 km, carga en 21 minutos y un precio que parte de 59.900 euros.
Las míticas siglas GTi regresan a Peugeot de la mano de un pequeño deportivo completamente eléctrico de 281 CV. Hemos conducido el nuevo E-208 GTi, un modelo desarrollado por Peugeot Sport que demuestra que la electrificación también puede ofrecer sensaciones al volante.
Seis SUV eléctricos que en 2026 ofrecen la mejor relación entre autonomía WLTP y precio final en España, por debajo de la barrera de los 45.000 euros. Análisis editorial con criterios técnicos, equipamiento y coste real por kilómetro.
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico