Hambourg estime que les voitures électriques sont très bruyantes et veut interdire le son artificiel des moteurs

Les voitures électriques ont longtemps été commercialisées comme des véhicules silencieux qui réduisent le bruit de la circulation dans les villes. Mais cela pose un problème : elles ne sont pas facilement détectables par les piétons et peuvent provoquer des accidents. C’est pourquoi plusieurs constructeurs de véhicules électriques ont ajouté à leurs modèles des sons artificiels afin qu’ils puissent être entendus et éviter les accidents de piétons.

Mais il arrive toujours que l’on aille un peu plus loin que prévu, et plusieurs marques ont créé des sons « artificiels », émis par des haut-parleurs externes, qui rendent les voitures électriques très audibles. Le problème est que, si les piétons doivent pouvoir entendre l’arrivée d’une voiture électrique, il faut aussi que le conducteur puisse éprouver la sensation de conduire une voiture avec toute sa puissance « dans l’oreille ».

Cela commence à poser problème dans les villes, car l’un des avantages de ce type de véhicules était justement leur silence, afin de réduire l’impact sonore de la circulation urbaine. Ces systèmes de sons ajoutés génèrent des problèmes, et certaines villes commencent à légiférer contre eux.

Hambourg a été la première ville à réglementer leur usage. L’idée était que l’utilisation de véhicules électriques réduise le bruit de la circulation, mais celui-ci n’a pas diminué malgré l’augmentation du nombre de ces voitures à batterie, à cause de cette imitation du son d’un moteur à combustion. C’est pourquoi l’on souhaite supprimer l’utilisation de ces systèmes sonores dans l’environnement urbain de Hambourg.

Attention, cette interdiction n’est pas totale. Sont exclus de l’interdiction les sons obligatoires des voitures électriques, c’est-à-dire le son que ces véhicules émettent à basse vitesse, appelé Système d’Alerte Acoustique pour Véhicules ou AVAS. Les véhicules électriques conserveront donc ce son d’alerte.

Le « autoposing »

L’utilisation de véhicules modifiés pour émettre des sons forts et percutants afin de les rendre plus attractifs et plus visibles s’appelle « autoposing » et n’est pas très bien vue en Allemagne. À Hambourg, une unité de police s’occupe de ce type d’actions, mais la ville va désormais plus loin, avec une interdiction totale de ces sons ajoutés.

Et de plus, elle veut servir de terrain d’essai pour que d’autres villes rejoignent l’initiative et que l’Allemagne devienne un pays plus silencieux, du moins en ce qui concerne les sons ajoutés aux véhicules électriques.