Hamburgo acha que os carros elétricos são muito barulhentos e quer proibir o som artificial dos motores

Os carros elétricos foram vendidos durante muito tempo como veículos silenciosos que reduzem o ruído do tráfego nas cidades. Mas isto representa um problema: não são facilmente detetáveis pelos peões e podem provocar acidentes. Por este motivo, vários fabricantes de veículos elétricos acrescentaram aos seus modelos sons artificiais para que possam ser ouvidos e evitar atropelamentos.

Mas acontece sempre que se vai um pouco mais longe do que o esperado e várias marcas criaram sons “artificiais“, emitidos por altifalantes externos, que tornam os carros elétricos muito audíveis. A questão é que os peões possam ouvir a chegada de um carro elétrico, mas também que o condutor possa experimentar a sensação de conduzir um carro com toda a sua potência “aos ouvidos“.

Isto começa a ser um problema nas cidades, pois uma das vantagens deste tipo de veículos era o quão silenciosos eram, para reduzir o impacto sonoro do tráfego urbano. Estes sistemas de som acrescentados geram problemas e há cidades que começam a legislar contra eles.

Hamburgo foi a primeira cidade a regular a sua utilização. A ideia era que a utilização de veículos elétricos reduzisse o ruído do tráfego, mas este não diminuiu apesar do aumento destes carros com bateria, devido a esta imitação do som de um motor de combustão. Por esse motivo, pretende-se suprimir a utilização destes sistemas de som no ambiente urbano de Hamburgo.

Atenção, esta proibição não é total. Excluem-se da proibição os sons obrigatórios nos carros elétricos. Ou seja, aquele som que os carros elétricos emitem quando circulam a baixa velocidade, o denominado Sistema de Alerta Acústico para Veículos ou AVAS. Os veículos elétricos continuarão a ter este som de alerta.

O “autoposing“

A utilização de veículos modificados para emitir sons fortes e impactantes, para os tornar mais atrativos e visíveis, recebe o nome de “autoposing” e não é muito bem vista na Alemanha. Em Hamburgo existe uma unidade policial que se encarrega deste tipo de ações, mas agora vai um passo mais além, com uma proibição total destes sons acrescentados.

E, além disso, pretende servir de campo de testes para que outras cidades se juntem à iniciativa e a Alemanha seja um país mais silencioso, pelo menos no que diz respeito aos sons acrescentados aos veículos elétricos.